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– Svitare la candela di accensione e
asciugarla, tirare più volte il cavo
avviamento con la candela di
accensione staccata (interruttore in
posizione O)
Guasto:
Il motore a combustione diventa molto
caldo
Possibile causa:
– Alette di raffreddamento imbrattate
– Livello dell'olio nel motore a
combustione troppo basso
– La superficie del motore a combustione
è coperta di materiale triturato
Rimedio:
– Pulire le alette di raffreddamento
(
11.2)
– Rabboccare l'olio motore (
– Rimuovere il materiale triturato dal
motore a combustione
Guasto:
Mancato inserimento del materiale da
triturare
Possibile causa:
– Lame smussate o non affilate
correttamente
Rimedio:
– Invertire le lame o riaffilare; durante
l'affilatura attenersi all'angolo di
affilatura di 30° (
11.3)
Guasto:
Resa di triturazione ridotta
Possibile causa:
– Lame non affilate
– Lame affilate non correttamente
0478 216 9907 C - IT
– Disco portalame curvato
Rimedio:
– Affilare le lame oppure sostituirle
(
11.3)
– Affilare correttamente le lame (
– Controllare visivamente il disco
portalame ed eventualmente sostituirlo
(
7.6)
Guasto:
Forti vibrazioni durante il funzionamento,
rumorosità anormale, battiti
Possibile causa:
– Disco portalame o lame difettosi
– Fissaggio motore allentato
– Viti allentate
Rimedio:
7.9)
– Controllare i dischi portalame, le lame,
l'albero lame, le viti, i dadi, i dischi e i
cuscinetti del dispositivo di taglio, ed
eventualmente riparare
– Serrare le viti del fissaggio del motore
– Controllare che le viti siano
correttamente in sede
19. Programma Assistenza
Tecnica
11.3)
19.1 Conferma di consegna
19.2 Conferma dell'esecuzione
del servizio
In caso di lavori di manutenzione,
consegnare le presenti istruzioni per l'uso
al rivenditore autorizzato STIHL.
Il rivenditore conferma, negli appositi
campi prestampati, l'esecuzione dei lavori
di servizio.
Servizio eseguito il
Data del prossimo Servizio
24
101
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