Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Montering - Laderen festes med medfølgende strips som vist på skisse, eller skruer
u
i to eller flere av de 4 hullene i laderens brakett, på passende plass i motorrom. Laderen
skal monteres med PlugIn tilkoblingene pekende NeDOVeR, for å unngå vanninntreng-
ning. Plasser batteriladeren i god avstand fra varme deler som eksosmanifold, turbo e.l. og
bevegelige deler som reimskiver, styrestag, kjølevifte o.l. Laderen inneholder høyspenning
og må derfor ikke åpnes.
La kablene gå minimum 5,0 cm rett ned fra PlugIn kontaktene (
v
slik at PlugIn kontaktene ikke bøyes eller vris (
-
Tilkobling til batteriet må alltid foretas via medfølgende 7,5A sikring. For å oppnå
y
z
korrekt ladespenning, må ledningene mellom batteri og batterilader IKKE kappes
eller forlenges.
Noen kjøretøy har et batteriovervåkningssystem. Følg derfor kjøretøyprodusentens
anbefalinger for tilkobling til jord (minus) fra batteriladeren.
Påfør klistremerke med Norsk tekst i tekstfelt på laderen (
w
Funksjon - Ladediagram viser laderens 4-trinns ladeforløp (S1,S2,S3 og S4) ved
x
+20°C samt ladestrøm over tid t.
S1: Lading - Lader med 4A til spenningen når 14,3V eller i max 24 timer.
S2: Topplading - Ved 14,3V inntil strømmen er under 1,0A eller i max 10 timer.
S3: Vedlikeholdslading - Ved konstant spenning 13,8V til strømmen er mindre enn
0,5A eller i max 48 timer.
S4: Puls vedlikeholdslading - Spenningen pulser mellom 13,3V og 13,8V.
Faller spenningen til under 13V, startes automatisk et nytt ladeforløp. Ladespenningen er
temperaturkompensert (0,03V/°C), noe som alltid sikrer et toppladet batteri.
Batteriladeren starter når 230V er tilkoblet. Dersom man også bruker DeFA styringsenhet
Futura eller SmartStart™, vil laderen uansett starte om timer er slått av "OFF" sålenge 230V
er tilkoblet. DeFA MultiCharger 1204 kan med fordel benyttes hele året og kan godt være
tilkoblet over lenger tid.
-2 : LeD dioden lyser rødt ved S1, oransje ved S2, grønt ved S3 og blinker grønt ved S4.
w
Blinker LeD diode rødt, tyder dette enten på sikringsbrudd/ikke tilkoblet batteri eller overspen-
ning som for eksempel ved tilkobling til 24V anlegg.
Blinker LeD diode oransje har laderens temperaturvern slått inn fordi temperaturen på laderen
6
-2).
v
w
-1) på batteriladeren
v
-1).
Werbung
