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Nutzlast: 1500 kg sowohl bei Einfach- wie bei Doppelbereifung
Achsabstand
Länge über alles ohne Brücke
Holzbrücke Ladefläche
Länge über alles mit Brücke
Wendekreis bei 40° Einschlagwinkel des inneren Rades
Spurkreis-® voll beladen
Gewicht ohne Verdeck und Brücke
Benzinmotor MAG 1045
Charge utile 1500 kg avec roues ordinaires et roues jumelčes
Empattement
Longueur hors tout, sans pont
Pont en bois, surface de chargement
Longueur hors tout, avec pont
Diamétre extérieur de braguage (angle de braguage 409)
Diamétre de la voie de braquage en plein charge
Poids sans cabine, sans pont
— avec moteur a benzine MAG 1045
-- avec moteur Diesel Lombardini
Carico utile: 1500 kg per ruote semplici e per ruote gemelle
Distanza assiale
Lunghezza totale senza ponte
Ponte in legno area caricabile
Lunghezza totale con ponte
Diametro esterno di sterzatura (angolo di sterzatura 40°)
Diametro della traccia di sterzatura con pieno carico
Peso senza cabina e senza ponte
— con motore a benzine MAG 1045
— con motore Diese! Lombardini
9. Betrieb
Schaltgetriebe
Total 6 Vorwärts- und 2 Rück-
wärtsgänge, aufgeteilt in 2 Stu-
fen zu je 3 Vorwärtsgängen und
1 Rückwärtsgang.
Geländestufe
(Vorwählstellung G)
Straßenstufe
(Vorwählstellung S)
Zur Beachtung:
Bevor ein Getriebegang ein-
geschaltet wird, ist der Schalt-
hebel immer zuerst in die ge-
wünschte
Vorwählstellung
zu
führen.
Nachher
kann
inner-
halb der gewählten Geschwin-
digkeitsstufe beliebig geschal-
tet werden. Zwischen den Vor-
wählstellungen G und S befin-
6
1700 mm
2100 mm
2500 mm
3055 mm
3455 mm
3855 mm
15x28m
15X3,2m
4310 mm
4710 mm
8,6 m
10,0 m
11,6 m
7,6 m
9,0 m
10,6 m
ca. 660 kg
670 kg
680 kg
Dieselmotor
Lombardini
ca. 730 kg
740 kg
750 kg
1700 mm
2100 mm
2500 mm
3055 mm
3455 mm
3855 mm
15X28m
1,5X3,2m
4310 mm
4710 mm
8,6 m
10,0 m
11,6 m
7,6 m
9,0 m
10,6 m
env. 660 kg
670 kg
680 kg
env. 730 kg
740 kg
750 kg
1700 mm
2100 mm
2500 mm
8055 mm
3455 mm
3855 mm
15X28m
1,5X3,2m
4310 mm
4710 mm
8,6 m
10,0 m
11,6 m
7,6 m
9,0 m
10,6 m
ca. 660 kg
670 kg
680 kg
ca. 730 kg
740 kg
750 kg
9. Commande
9. Comando
Boite A vitesses
au total 6 vitesses avant et 2
vitesses arričre divisčes en 2
echelons
a chacun 3 vitesses
avant et 1 arričre.
Terrain
(levier preselecteur sur G)
Route
(levier présélecteur sur S)
Attention
Avant
d'engager
une
vitesse,
passer d'abord
le levier dans
la présélection
voulue.
Dans
le cadre d'une présélection on
peut changer
les vitesses
a
volonté. Il ny a pas de remise
a zero entre les présélections
G et S, de sorte que ce levier
se trouve toujours soit en po-
Ingranaggio del cambio
In complesso
6 marce
avanti
e 2 retromarce
suddivise in 2
settori
con
3 marce
anteriori
e 1 retromarcia ciascuno.
Fuori strada
(marcia prescelta G)
Su strada (marcia prescelta S)
Osservazione:
Prima d'innestare
una
marcia
bisogna sempre mettere innan-
zitutto la leva nella posizione
desiderata. Dopo si puö, entro
il settore di velocita scelto, in-
nestare
a piacimento.
Fra la
posizione prescelta G e S non
si trova nessun'altra posizione,
cosiché č sempre
innestata o
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