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Stihl MM 56 Gebrauchsanleitung Seite 79

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Trasportare l'apparecchiatura con
l'impugnatura di trasporto o con
l'impugnatura a staffa, l'attrezzo di
lavoro in avanti.
Non toccare le parti roventi della
macchina – pericolo di ustioni!
Durante il trasporto l'apparecchiatura a
motore può ribaltarsi o muoversi. Ciò
potrebbe causare lesioni personali e
danni materiali. Fissare
l'apparecchiatura a motore con le
cinghie o una rete in modo tale da
evitare che si ribalti o che si muova.
Lasciare raffreddare l'apparecchiatura a
motore prima del trasporto su veicoli.
Posare l'apparecchiatura a motore in
modo tale che non fuoriesca carburante.
Vedere anche le indicazioni su
"Trasporto dell'apparecchiatura a
motore" nelle istruzioni per l'uso del
MultiAttrezzo usato.
Rifornimento
La benzina s'infiamma
con estrema facilità –
stare lontani dalle fiamme
libere – non spandere
carburante – non fumare.
Prima del rifornimento arrestare il
motore.
Non fare rifornimento finché il motore è
ancora caldo – il carburante potrebbe
fuoriuscire – Pericolo d'incendio!
Aprire con prudenza il tappo del
serbatoio per eliminare gradualmente la
sovrappressione ed evitare schizzi di
carburante.
MM 56
Fare rifornimento soltanto in luoghi ben
aerati. In caso di versamento di
carburante, pulire immediatamente
l'apparecchiatura – non macchiare di
carburante i vestiti e, nel caso, cambiarli
immediatamente.
Dopo il rifornimento ser-
rare il più possibile il
tappo a vite.
Così si riduce il pericolo che il tappo, per
le vibrazioni del motore, possa
allentarsi, lasciando uscire il carburante.
Fare attenzione ai difetti
di tenuta! Se fuoriesce
carburante, non avviare il
motore – pericolo di
morte dovuto a ustioni!
Prima di iniziare
Accertarsi che l'apparecchiatura sia in
condizioni di funzionamento sicuro –
attenersi ai relativi capitoli delle
istruzioni per l'uso:
Verificare la tenuta del sistema del
carburante, soprattutto i
componenti visibili, ad es. tappo del
serbatoio, raccordi tra flessibili,
pompa carburante manuale (solo
per apparecchiature a motore con
pompa carburante manuale). In
caso di mancata tenuta o di
danneggiamento, non avviare il
motore – pericolo d'incendio! Prima
di mettere in funzione
l'apparecchiatura, farla riparare dal
rivenditore
deve essere ammesso combinare
l'attrezzo di lavoro con il riparo, e
tutte le parti devono essere montate
a regola d'arte
si deve potere premere
agevolmente il pulsante Stop
Grilletto e bloccaggio grilletto
devono essere scorrevoli – il grilletto
deve scattare indietro
automaticamente nella posizione di
minimo
Controllare la sede della spina
dell'impianto di accensione – se non
correttamente inserita, sussiste il
rischio che si formino scintille che
possano incendiare la miscela
carburante-aria che fuoriesce –
Pericolo d'incendio!
non modificare i dispositivi di
comando e di sicurezza
Le impugnature devono essere
pulite e asciutte, prive di olio e
sporcizia – è importante per una
guida sicura dell'apparecchiatura
Aprire l'impugnatura a manubrio e
bloccarla con la manopola. Ved.
"Regolazione dell'impugnatura a
manubrio"
L'apparecchiatura a motore deve
funzionare solo in condizioni di
sicurezza – pericolo d'infortunio!
Vedere anche le indicazioni su "Prima
dell'avviamento" nelle istruzioni per l'uso
del MultiAttrezzo usato.
italiano
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