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Berühren Sie die Scheiben nicht nach intensiver Bremsung. Sie könnten sich ansonsten verbrennen!
Wenn Sie den Eindruck haben, dass die Bremsen nicht richtig bremsen, so kann dies mehrere Gründe haben. Vergewissern
Sie sich vor der Fahrt mit dem Dreirad, dass die Bremsen einwandfrei funktionieren.
Eine geringere Bremswirkung kann folgende Ursachen haben:
• Unzureichende Zugkraft der der Bremszüge mechanischer Scheibenbremsen:
- Ziehen Sie die die Bremszüge nach
• Abgenutzte Bremsbeläge:
- Tauschen Sie die Bremsbeläge aus.
• Abgenutzte Bremsscheiben:
- Tauschen Sie die Bremsscheiben aus.
• Auslaufen von Bremsflüssigkeit bzw. Belüftung der Bremsanlage bei hydraulischen Bremsen
- Bremsanlage prüfen, ggf. Bremsflüssigkeit wechseln bzw. Bremsanlage entlüften
Sollten Sie nicht über die erforderlichen Kenntnisse oder Werkzeuge verfügen, kontaktieren Sie einen Service oder Händler.
Trommelbremsen
Trommelbremsen von Sturmey Archer sind sehr zuverlässig und haltbar. Sie müssen lediglich die Bremszüge und deren Verbindung zur
Bremse überprüfen. Sie können die Länge des Bremshebelwegs einstellen. Stellen Sie dabei sicher, dass die Bremshebel bei maximaler
Bremskraft nicht den Lenkergriff berühren.
Gangschaltung
Wir bieten verschiedene Schaltsysteme:
• Schaltungen von Shimano oder SRAM
• Nabenschaltungen von Shimano, Rohloff, Enviolo und Sturmey Archer
• Pinion-Getriebe
• und weitere
Die Servicehandbücher der Schaltsysteme finden Sie auf den entsprechenden Herstellerwebseiten.
Es ist üblich, dass nach den ersten 200 km die Seilzüge der Schaltung und Bremsen nachgezogen werden müssen. Ihr Händler sollte die
erforderlichen Nachstellungen vornehmen können.
Wir empfehlen, dass alle Seilzüge regelmäßig gesäubert und geölt werden, um die einwandfreie Funktion der Schaltung und Bremsen
zu gewährleisten.
Kette und Kettenrohren
Die Kette unterliegt hohen Belastungen. Daher müssen Sie sie warten und auf Verschleiß prüfen. Wenn die Kette abgenutzt ist, beschädigt
sie Kettenblätter, Kassette und Umwerfer. Wir empfehlen die Kette regelmäßig zu schmieren. Wie oft Sie die Kette schmieren, hängt vom
verwendeten Schmiermittel, wo Sie fahren, möglichem Wasserkontakt und der Streckenlänge ab. Manche Fahrer schmieren die Kette alle
14 Tage, andere lediglich einmal pro Saison. Wenn Ihre Kette Geräusche macht, dann sollte sie gereinigt und geschmiert werden. Vor dem
Schmieren der Kette muss diese zunächst gereinigt werden. Wischen Sie die Seitenplatten trocken, nachdem das Schmiermittel in die
Kettenrollen eingezogen ist. Überschüssiges Öl auf der Außenseite der Kette zieht Schmutz an und trägt nicht zur Schmierung der Kette bei.
Verwenden Sie eine Ketten-Verschleißlehre, um den Verschleiß der Kette zu bestimmen. Sofern die Kette abgenutzt ist, muss sie ausgewech-
selt werden. Die Ketten von Liegerädern sind 2,5-mal so lang wie bei herkömmlichen Fahrrädern.
Kettenschutzrohre schützen Ihre Beine und Hosen vor Öl und Schmutz auf der Kette. Wenn die Kettenschutzrohre abgenutzt sind, kontakti-
eren Sie AZUB für deren Austausch.
Position des Kettenrads
Wenn Sie das Kettenrad zur Wartung oder grün-
dlichen Reinigung ausbauen, stellen Sie die
korrekte Positionierung beim Wiedereinbau
sicher.
Lochposition des Kettenrads
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Befestigungsloch des Umwerfers
bei den Modellen Ti-Fly 26 und
Ti-Fly X.
Befestigungsloch des Umwerfers
bei anderen Modellen.
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