Hauff-Technik HRD SG b40 Montageanleitung Seite 22

Guarnizione anulare
HRD SG b40
6 Montaggio della HRD SG
1 Sollevare la Guarnizione anulare HRD SG b40,
rimuovere i relativi tappi ciechi (vedere fig.: 4) e aprire
a ventaglio gli anelli segmentati (vedere fig.: 5).
2 Se necessario, tagliare gli anelli segmentati con una
lama affilata in corrispondenza del punto di
segmentazione, quindi strappare.
3 Rimuovere il numero di anelli segmentati
corrispondente al diametro del cavo misurato (vedere
tabella di montaggio) (vedere fig.: 6).
Legenda della fig.: 6
1 Tappo cieco
2 Anello segmentato n. 1
3 Anello segmentato n. 2
4 Anello segmentato n. 3
5 Anello segmentato n. 4
• Ripetere questo passaggio sui segmenti
restanti della sezione della guarnizione
anulare! Il numero di segmenti rimossi deve
corrispondere in tutte le sezioni associate!
• Gli anelli segmentati devono essere rimossi
senza lasciare residui.
• Qualora siano stati rimossi più segmenti del
necessario, la guarnizione del cavo/tubo deve
essere completamente sostituita.
• Le aperture non utilizzate devono rimanere
chiuse.
4 Successivamente, applicare lubrificante Hauff (GM)
soltanto sulle superfici di taglio e di tenuta del cavo
(vedere fig.: 7).
Non applicare lubrificante sulla superficie di
tenuta esterna della guarnizione del cavo/tubo.
La superficie di tenuta esterna della guarnizione
del cavo/tubo deve essere asciutta e priva di
grasso.
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5 Girare la Guarnizione anulare Guarnizione
anulare HRD SG b40 sul cavo e inserirla a filo con la
parete nel foro di carotaggio/tubo di rivestimento
(vedere fig.: 8).
Durante il montaggio, gli anelli segmentati non
devono sovrapporsi (vedere fig.: 9).
6 Infine, serrare le viti a esagono cavo i dadi esagonali
in senso orario procedendo in modo incrociato, fino a
quando viene raggiunto il relativo momento torcente
(vedere tabella di montaggio) (vedere fig.: 10).
Serrare le viti a esagono cavo uniformemente, in
modo tale che le lastre pressopiegate non si
sovrappongano.
7 Smontaggio della HRD SG
• Prima dello smontaggio, proteggere la
guarnizione anulare in modo tale che non
fuoriesca dal foro di carotaggio/tubo di
rivestimento.
• Prima dello smontaggio, assicurarsi che la
guarnizione non sia sotto pressione.
1 Lo smontaggio viene eseguito nell'ordine inverso
rispetto al montaggio.
2 Dopo lo smontaggio, la guarnizione anulare deve
essere scomposta nei suoi componenti e riciclata
secondo le normative ambientali applicabili.
Servizio telefonico + 49 7322 1333-0
Art. Nr.: 5090032088 Rev.: 02/2023-11-08
Soggetto a modifiche senza preavviso!