Motorausfall Im Start; Motorausfall Im Flug; Aktivierung Des Rettungssystems; Feuer Im Flug - Atec 321 Faeta Betriebshandbuch
Vorschau anzeigen
Andere Handbücher für 321 FAETA:
- Nachtrag zum betriebs- und flughandbuch (10 Seiten) ,
- Flug- und betriebshandbuch (61 Seiten) ,
- Flughandbuch (66 Seiten)
Inhaltsverzeichnis
3.1.
Motorausfall im Start
1.
Durch Nachdrücken, bringen Sie das Luftsportgerät, bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h
(54 kt), in den Gleitflug. Stellen Sie die Windrichtung fest, fahren Sie die Landeklappen in die
benötigte Stellung, Benzinhahn schließen, Zündung aus, Sicherheitsgurte nachziehen und kurz
vor der Landung den Hauptschalter ausschalten.
Bemerkung: elektrisch angetriebene Landeklappen funktionieren nur bei eingeschaltetem
Hauptschalter.
A) Bei einer Höhe unter 50m (160 ft) das Flugzeug in Landekonfiguration bringen und mit
Rücksicht auf Hindernisse in Startrichtung landen.
B) Bei einer Höhe über 50m (160 ft) geeignete Landefläche aussuchen.
3.2.
Motorausfall im Flug
1.
Das Luftsportgerät bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h (54 kt) in den Gleitflug bringen.
2.
Kraftstoffmenge kontrollieren, überprüfen ob die Zündung eingeschaltet ist.
3.
Falls Sie keine offensichtliche Störung entdecken, schalten Sie die elektrische Benzinpumpe zu
(falls vorhanden) und versuchen Sie den Motor erneut zu starten.
4.
Falls der Motor nicht startet, führen Sie, wie im Punkt 3.1 beschrieben, eine Notlandung
durch.
3.3.
Aktivierung des Rettungssystems
Im Notfall, bei dem definitiven Verlust der Kontrolle über das Luftsportgerät, aktivieren Sie das
Rettungssystem.
1.
Schalten Sie die Zündung aus
2.
Ziehen Sie die Sicherheitsgurte fest
3.
Aktivieren Sie das Rettungssystem
Im Falle einer Landung auf engem Raum, wenn eine Kollision mit einem gefährlichen Hindernis droht,
nutzen Sie das Rettungssystem zum Abbremsen des Luftsportgerätes.
Bei der Aktivierung des Rettungssystems kann es zur Beschädigung des Luftsportgerätes und zur
Verletzung der Besatzung kommen.
3.4.
Feuer im Flug
1.
Benzinhahn schließen
2.
Gas geben
3.
Nachdem der Motor ausgeht, Hauptschalter und Zündung aus
4.
Notlandung durchführen
5.
Das Luftsportgerät verlassen
3.5.
Flug mit abgestelltem Motor
1.
Geschwindigkeit
2.
Landeklappen eingefahren
3.
Instrumente in zulässigen Toleranzen
Flug- und Betriebshandbuch Atec 321 Faeta
ATEC v.o.s. Libice nad Cidlinou, Tschechische Republik
100 km/h (54 kt)
Seite 18/63
Inhaltsverzeichnis
