Kesser K-WP-2186 Bedienungsanleitung Seite 74

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componentes estén fabricados con materiales naturalmente resistentes a la corrosión o estén
convenientemente protegidos contra la misma.
9 Controles de los equipos eléctricos
Los trabajos de reparación y mantenimiento de los componentes eléctricos deben incluir pruebas
iniciales de seguridad y procedimientos de inspección de los componentes. Si hay un fallo que pueda
afectar a la seguridad, el circuito no debe conectarse hasta que el fallo se haya subsanado
satisfactoriamente. Si la avería no puede ser rectificada inmediatamente pero es necesario continuar
el funcionamiento, se adoptará una solución provisional adecuada. Esto debe comunicarse al
propietario de la unidad para que todas las partes estén informadas.
Las comprobaciones iniciales de seguridad incluyen:
-que los condensadores estén descargados: esto debe hacerse de forma segura para evitar la
posibilidad de que se produzcan chispas;
-que no se expongan componentes o cables eléctricos con corriente durante la carga, la restauración
o la limpieza del sistema;
-que la puesta a tierra se realice en todo el sistema.
10. reparaciones en componentes sellados
Cuando se realicen reparaciones en componentes sellados, desconecte todas las fuentes de
alimentación del equipo en el que se está trabajando antes de retirar las cubiertas selladas, etc. Si es
imprescindible suministrar energía al equipo durante los trabajos de mantenimiento, se instalará un
indicador de fugas de funcionamiento continuo en el punto más crítico para advertir de una situación
potencialmente peligrosa.
Para garantizar que, cuando se realicen trabajos en los componentes eléctricos, no se modifique la
envolvente de forma que se comprometa el nivel de protección, se debe prestar especial atención a
lo siguiente. Esto se aplica, por ejemplo, a los cables dañados, un número excesivo de terminales,
terminales que no cumplen con las especificaciones originales, juntas dañadas, prensaestopas mal
colocados, etc.
Asegúrese de que la unidad está bien montada.
Asegúrese de que las juntas o el material de sellado no estén desgastados hasta el punto de no poder
impedir la entrada de atmósferas inflamables. Las piezas de recambio deben cumplir con las
especificaciones del fabricante.
NOTA El uso de selladores de silicona puede afectar a la eficacia de algunos tipos de equipos de
detección de fugas. No es necesario aislar los componentes intrínsecamente seguros antes de trabajar
en ellos. 11.
11. reparaciones en componentes intrínsecamente seguros.
No aplique cargas inductivas o capacitivas permanentes al circuito sin asegurarse de que no se
superan la tensión y la corriente admisibles para el equipo en uso.
Los componentes de seguridad intrínseca son los únicos en los que se puede trabajar con tensión y en
presencia de una atmósfera inflamable. El comprobador debe tener la clasificación correcta. Sustituya
los componentes sólo con las piezas especificadas por el fabricante. Otras piezas pueden provocar la
ignición del refrigerante en la atmósfera debido a una fuga.
12. cableado
Compruebe que el cableado no está afectado por el desgaste, la corrosión, la presión excesiva, la
vibración, los bordes afilados u otras condiciones ambientales adversas. La prueba también tendrá en
cuenta los efectos del envejecimiento o la vibración constante de fuentes como los compresores o los
ventiladores.
13. detección de refrigerantes inflamables
En ningún caso deben utilizarse fuentes potenciales de ignición al buscar o detectar fugas de
refrigerante. No se utilizará un quemador de haluro (u otro detector de llama abierta).
14. métodos de detección de fugas
Los siguientes métodos de detección de fugas se consideran aceptables para todos los sistemas de
refrigeración. Pueden utilizarse detectores de fugas electrónicos para detectar fugas de refrigerante,
pero en el caso de los refrigerantes inflamables la sensibilidad puede no ser adecuada o puede ser
necesario recalibrarla. (Los detectores de fugas deben calibrarse en una zona libre de refrigerantes).
Asegúrese de que el detector no es una fuente potencial de ignición y es adecuado para el
refrigerante que se utiliza. Los detectores de fugas deben ajustarse a un porcentaje del LFL del
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