Canal d'évacuation
Ce canal permet au modèle de se redresser tout seul après un retournement. Pour vérifier son efficacité,
vous devriez avant chaque mise à l'eau, tester son bon fonctionnement. Pour cela, placez tous les différents
composants dans le modèle et étanchéifiez le modèle avec du ruban adhésif étanche et posez-le sur l'eau,
à l'envers. Faites cela à proximité de la berge pour que vous puissiez aisément repêcher le modèle. Si le
modèle se redresse de lui-même, l'essai a été concluant. Mais si le modèle ne se redresse pas et qu'il reste
à l'envers, nettoyez le canal d'évacuation et collez du lest (Réf. 536) dans le canal jusqu'à ce que le modèle
se redresse de lui-même.
Centrage (Trim) du modèle
Si le modèle rebondit de trop sur l'eau ou si l'étrave s'enfonce de trop, il est nécessaire de trimer le modèle.
Décalez l'accu vers l'avant du rail pour réduire les rebondissements. Pour éviter que l'étrave ne s'enfonce
de trop, décalez l'accu vers l'arrière. Et si cela ne suffit pas, lestez le modèle avec des poids (Réf. 536) pour
obtenir le comportement souhaité. Si le modèle a tendance à chavirer trop facilement, servez-vous égale-
ment de ces poids (Réf. 536) pour contrer cet effet. Mais là, il faudra faire attention à ce que le modèle ne se
retourne pas et à ne pas influencer la fonctionnalité du canal d'évacuation.
Etanchéifier le modèle
Il est important de bien étanchéifier le modèle. Utilisez du ruban adhésif résistant à l'eau, Réf. 531.19.
La couche adhérente est conçue de manière à ce qu'elle résiste à l'eau et à ce qu'elle n'endommage pas la
peinture lorsque vous retirez le ruban.
Première mise à l'eau
Lorsque tout fonctionne correctement, vous pouvez charger l'accu et effectuer la première mise à l'eau de
votre modèle. Avant chaque séance de navigation, vérifiez si les tuyaux de refroidissement sont bien bran-
chés.
De l'eau qui s'infiltre dans les composants RC peut endommager le variateur et le récepteur. Avant chaque
séance de navigation il faut également vérifier l'évacuation latérale de l'eau de refroidissement et le serpentin
de refroidissement du moteur.
Important: Veuillez à ce que aucun cordon ou fil de connexion ne passe au niveau de
l'accouplement de l'arbre de transmission.
Allez-y progressivement, familiarisez-vous d'abord, au cours de cette „première", avec le comportement et
les réactions du modèle. Testez la direction, la distance nécessaire à son immobilisation et faites un essai de
portée.
Lorsque le modèle se met à rebondir sur l'eau, modifiez la position de l'accu jusqu'à ce que le modèle repose
parfaitement sur la surface.
Il ne nous reste plus qu'à vous souhaiter beaucoup de plaisir avec votre nouveau modèle
Stormswift Réf. 92306.
Graupner/SJ Stormswift
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