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Warten des Motoröls
Kontrollieren Sie den Ölstand täglich oder alle 8 Stunden.
Wechseln Sie das Öl nach den ersten 5 Betriebsstunden und
dann alle 50 Stunden.
Ölsorte: Waschaktives Öl der API-Klassifikation SF, SG,
SH, SJ oder hochwertigeres.
Kurbelgehäuse-Fassungsvermögen:
1400 cc/1,4 l, wenn der Filter nicht gewechselt wird.
1700 cc/1,7 l, wenn der Filter gewechselt wird
(Modelle 74403).
Viskosität: Siehe nachstehende Tabelle.
VERWENDEN SIE SAE-ÖLE MIT FOLGENDER
VISKOSITÄT:
–20
0
20
40
F
–30
–20
–10
0
C
Prüfen des Ölstands
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche, kuppeln
Sie den Zapfwellenantrieb aus, stellen Sie den Motor ab
und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Reinigen Sie den Bereich um den Ölpeilstab (Bild 19),
damit kein Schmutz in den Einfüllstutzen gelangen und
den Motor beschädigen kann.
2
Bild 19
1. Ölpeilstab
2. Einfüllstutzen
60
80
100
10
20
30
40
1
3
m–6439
3. Ölablassschraube
21
3. Schrauben Sie den Ölpeilstab los und wischen Sie das
Metallende ab (Bild 20).
2
Bild 20
1. Ölpeilstab
4. Schrauben Sie den Ölpeilstab vollständig in den Ein-
füllstutzen. Schrauben Sie den Peilstab los, ziehen Sie
ihn heraus und kontrollieren Sie das Metallende. Gießen
Sie, wenn der Ölstand zu niedrig ist, nur so viel Öl
langsam in den Einfüllstutzen, dass der Ölstand die
Voll-Marke am Peilstab erreicht.
Wichtig
Füllen Sie auf keinen Fall zuviel Öl in das
Kurbelgehäuse, da dies zu Schäden am Motor führen kann.
Wechseln bzw. Ablassen des Öls
1. Starten Sie den Motor und lassen ihn fünf Minuten lang
laufen. Dadurch wird das Öl erwärmt und läuft besser ab.
2. Stellen Sie die Maschine ab, so dass die Ablaufseite
etwas tiefer liegt als die entgegengesetzte, damit
sichergestellt wird, dass das Öl vollständig abläuft.
3. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus und
aktivieren Sie die Feststellbremse.
4. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den
Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie,
bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen
sind.
5. Schieben Sie die Ablassschlauch auf das Ablassventil.
6. Stellen Sie ein Auffanggefäß unter den Ablassschlauch.
Drehen Sie das Ölablassventil, damit das Öl heraus-
laufen kann (Bild 21).
7. Schließen Sie das Ablassventil, sobald alles Öl
abgelaufen ist.
1
1868
2. Metallende
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