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Entleeren des Kraftstofftanks
Gefahr
Benzin ist unter bestimmten Bedingungen extrem
leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und
Explosionen durch Benzin können Verbrennungen
und Sachschäden verursachen.
Lassen Sie das Benzin aus dem Kraftstofftank
ab, wenn der Motor kalt ist. Tun Sie das im
Freien auf einem freien Platz. Wischen Sie
verschüttetes Benzin auf.
Rauchen Sie beim Ablassen von Benzin nie und
halten dieses von offenen Flammen und aus
Bereichen fern, in denen Benzindämpfe durch
Funken entzündet werden könnten.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab
und kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb ein.
2. Schieben Sie die Fahrantriebshebel in die Bremsstellung,
stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den Schüssel ab und
verlassen Sie erst den Sitz, wenn alle beweglichen Teile
zum Stillstand gekommen sind.
3. Schließen Sie den Kraftstoffhahn vorne unter dem
Kraftstofftank.
4. Lockern Sie die Schlauchklemme am Kraftstofffilter
und schieben Sie sie an der Kraftstoffleitung weg vom
Kraftstofffilter (Bild 37).
5. Ziehen Sie die Kraftstoffleitung vom Filter (Bild 37).
Bild 37
1. Schlauchklemme
2. Kraftstoffleitung
6. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn. Lassen Sie das Benzin in
einen Benzinkanister oder ein Auffanggefäß ablaufen.
Hinweis: Jetzt ist der beste Zeitpunkt für das Einsetzen eines
neuen Kraftstofffilters, weil der Kraftstofftank leer ist.
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3. Filter
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7. Bringen Sie die Kraftstoffleitung am -filter an. Schieben
Sie die Schlauchklemme ganz an den Kraftstofffilter
heran, um die Kraftstoffleitung zu befestigen (Bild 37).
Austauschen des Kraftstofffilters
Tauschen Sie den Kraftstofffilter alle 100 Betriebsstunden
oder mindestens einmal pro Jahr aus.
Bringen Sie niemals einen schmutzigen Filter wieder an,
nachdem Sie ihn von der Kraftstoffleitung entfernt haben.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab
und kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb ein.
2. Schieben Sie die Fahrantriebshebel in die Bremsstellung,
stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den Schüssel ab und
verlassen Sie erst den Sitz, wenn alle beweglichen Teile
zum Stillstand gekommen sind.
3. Schließen Sie den Kraftstoffhahn vorne unter dem
Kraftstofftank.
4. Drücken Sie die Enden der Schlauchklemmen zu-
sammen und schieben Sie sie vom Filter weg (Bild 37).
5. Nehmen Sie den Filter von den Kraftstoffleitungen ab.
6. Setzen Sie einen neuen Filter ein und schieben Sie die
Schlauchklemmen an den Filter heran (Bild 37).
7. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn.
Prüfen des Reifendrucks
Behalten Sie den für die Vorder- und Hinterreifen ange-
gebenen Reifendruck bei. Ein unterschiedlicher Reifen-
druck kann zu einem ungleichmäßigen Schnittbild führen.
Stellen Sie den Reifendruck am Ventil nach jeweils
50 Betriebsstunden oder mindestens monatlich ein
(Bild 38). Prüfen Sie den Reifendruck am kalten Reifen,
um einen möglichst genauen Wert zu erhalten.
Hinterreifen: 90 kPa (13 psi).
Vorderreifen (Laufräder): 139 kPa (35 psi).
Bild 38
1. Ventilschaft
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m–1872
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