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WARNUNG:
Das Kippen des Rasenmähers kann dazu
führen, dass Kraftstoff aus dem Vergaser oder
dem Kraftstofftank ausströmt. Benzin ist
leicht brennbar, hoch explosiv und kann, unter
gewissen Umständen, zu Verletzungen oder
Sachschäden führen.
Vermeiden Sie Benzinverschüttungen durch
Befolgen der Anweisungen zum Entleeren
des Kraftstofftanks; verwenden Sie nie einen
Siphon.
6. Entfernen Sie die zwei Messermuttern, das Gaspedal
und das Messer
(Bild
1. Messer
2. Messermuttern
3. Beschleuniger
7. Entfernen Sie die Schrauben, mit der das Schutzblech
der Messerbremse am Mähergehäuse befestigt ist
35).
8. Entfernen Sie das Schutzblech der Messerbremse und
bürsten oder blasen Sie alle Rückstände unter dem
Schutzblech und um die Messerbremse ab.
9. Ziehen die Schrauben an, mit das Schutzblech der
Messerbremse am Gehäuse zu befestigen.
10. Montieren Sie das Messer, das Gaspedal und die zwei
Messermuttern.
11. Stellen Sie die Maschine wieder in die Betriebsstellung.
35).
Bild 35
4. Schraube
5. Schutzblech der
Messerbremse
Einlagerung
Führen Sie die empfohlenen Wartungsarbeiten durch, um die
Maschine für die saisonbedingte Einlagerung vorzubereiten;
siehe
Wartung (Seite
Lagern Sie die Maschine an einem kühlen, sauberen und
trockenen Ort ein. Decken Sie die Maschine ab, um sie sauber
und geschützt zu halten.
Vorbereiten der
Kraftstoffanlage
WARNUNG:
Benzin kann sich bei längerer Einlagerung
verflüchtigen und bei Kontakt mit offenem Licht
explodieren.
• Lagern Sie Benzin nie für längere Zeit ein.
• Lagern Sie den Rasenmäher nie mit Benzin im
Tank oder im Vergaser in einem geschlossenen
Bereich mit einer offenen Flamme ein.
(Beispiel: Heizkessel oder Wasserheizgerät mit
Zündflamme.)
• Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie das
Gerät in einem geschlossenen Raum abstellen.
Entleeren Sie den Kraftstofftank beim letzten Mähen der
Saison, bevor Sie die Maschine einlagern.
1. Lassen Sie den Motor laufen, bis der Motor aus
Kraftstoffmangel abstellt.
2. Starten Sie den Motor mit Choke und lassen den Motor
noch einmal an.
3. Lassen Sie den Motor laufen, bis er abstellt. Wenn sich
(Bild
der Motor nicht mehr starten lässt, ist er ausreichend
trocken.
Vorbereiten des Motors
1. Wechseln Sie das Öl im Kurbelgehäuse, wenn der
Motor noch warm ist, siehe
(Seite
19).
2. Nehmen Sie die Zündkerze heraus.
3. Gießen Sie mit einer Ölkanne ca. 30 ml Motoröl durch
das Zündkerzenloch in das Kurbelgehäuse des Motors.
4. Drehen Sie den Motor mehrmals mit Hilfe des
Rücklaufstarterseils, um das Öl im Kurbelgehäuse des
Motors zu verteilen.
5. Drehen Sie die Zündkerze wieder ein, aber setzen Sie
den Zündkerzenstecker nicht auf.
27
18).
Wechseln des Motoröls
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