Akrapovic Racing Einbauanleitung Seite 27

INSTALLATION DU SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT D'AKRAPOVIČ RACING OU EVOLUTION :
1. Installez les manchons avec les brides et les ressorts ; assurez-vous qu'ils sont correctement orientés et que
les trous de fixation des ressorts sont alignés par rapport aux boucles sur les tubes pour collecteurs ; serrez
manuellement les brides ; assurez-vous de ne pas endommager les ailettes de refroidissement (F 33, 34).
2. Insérez correctement les tubes pour collecteur et fixez les ressorts ; assurez-vous de ne pas endommager les
ailettes de refroidissement (F 35, 36).
!
IMPORTANT : assurez-vous que les ressorts maintiennent entièrement les embases contre les manchons
– utilisez un maillet en caoutchouc, si nécessaire, pour insérer les raccords à leur place !
3. Faites glisser les collecteurs sur les tubes pour collecteurs et fixez les ressorts (F 37, 38). Pour l'échappement
Evolution uniquement : enduisez l'intérieur des douilles d'entrée des collecteurs en titane avec de la graisse
antigrippante céramique d'Akrapovič (tube blanc).
!
IMPORTANT : assurez-vous que les ressorts maintiennent entièrement les collecteurs sur les embases –
utilisez un maillet en caoutchouc, si nécessaire, pour insérer les raccords à leur place !
4. Repositionnez le support du tuyau de liaison d'origine sur le tuyau de liaison en option d'Akrapovič à l'aide du
boulon et de la rondelle d'origine ; serrez le boulon au couple spécifié (F 37, 38).
5. Repositionnez la protection thermique d'origine en aluminium sur le tuyau de liaison d'Akrapovič à l'aide des
entretoises d'origine et des boulons de 12 mm d'Akrapovič ; serrez les boulons au couple spécifié (F 41, 42, 43).
6. Courbez légèrement la protection thermique en aluminium d'origine en cas de contact avec le tuyau de liaison
(F 44).
7. Redirigez le fil de sortie de la sonde lambda (tel qu'indiqué sur la figure), afin de permettre d'installer correctement
la sonde dans le tuyau de liaison d'Akrapovič.
!
IMPORTANT : assurez-vous que le fil de sortie de la sonde lambda ne touche pas de parties chaudes ou
mobiles de la moto ! (F 45).
8. Serrez la sonde lambda ; assurez-vous de ne pas endommager le fil de sortie au cours de cette procédure.
!
IMPORTANT : graissez uniquement le filetage de la sonde lambda à l'aide de pâte de cuivre antigrippante
exempte de plomb d'Akrapovič (tube noir) ! (F 46).
9. Faites glisser le tuyau de liaison sur les collecteurs et fixez les ressorts. Pour l'échappement Evolution uniquement :
enduisez l'intérieur des douilles d'entrée du tuyau de liaison en titane avec de la graisse antigrippante céramique
d'Akrapovič (tube blanc).
!
IMPORTANT : assurez-vous que les ressorts maintiennent entièrement le tuyau de liaison sur les collecteurs
– utilisez un maillet en caoutchouc, si nécessaire, pour insérer les raccords à leur place ! (F 47, 48).
10. Serrez manuellement le support d'origine du tuyau de liaison, à l'aide du boulon de série, remettez en place le
support du repose-pied du pilote, la conduite de frein et rebranchez l'interrupteur d'arrêt du frein arrière dans l'ordre
inverse de leur retrait (F 49, 50, 51).
11. Serrez les brides et serrez le support au refroidisseur à eau (F 52, 53).
!
IMPORTANT : assurez-vous de ne pas endommager les ailettes de refroidissement du refroidisseur à eau
ou toute autre partie de la moto au cours de ce processus !
12. Rebranchez les connecteurs électriques des clignotants et remettez en place tous les capots dans l'ordre inverse
de leur retrait (F 54, 55).
!
IMPORTANT : veillez à rebrancher tous les fils de sorties ayant été débranchés au cours de l'installation !
13. Positionnez correctement les colliers en fibre de carbone et faites-les glisser sur les silencieux tel qu'indiqué sur
les figures.
!
IMPORTANT : ouvrez le collier un peu plus que le diamètre du manchon extérieur du silencieux – ne l'éraflez
pas le long du manchon extérieur du silencieux ! (F 56, 57)
14. Positionnez correctement et installez les protections thermiques en fibre de carbone d'Akrapovič sur les tuyaux de
liaison ; assurez-vous que les rondelles résistantes à la chaleur / d'écartement sont bien installées (F 58, 59, 60).
15. Retirez le collier métallique d'origine et insérez le support de silencieux supplémentaire en aluminium d'Akrapovič
au support de suspension du châssis – utilisez le boulon et la rondelle fournis dans le kit d'Akrapovič. Ne les serrez
pas complètement. Assurez-vous que le reste des pièces du kit d'Akrapovič est bien installé (F 61, 62, 63). Répétez
la procédure des deux côtés de la moto.
16. Positionnez correctement les silencieux et faites-les glisser du côté de la sortie des tuyaux de liaison (F 64).
17. Pour l'échappement Evolution uniquement : enduisez l'intérieur de l'entrée des silencieux avec de la graisse
antigrippante céramique d'Akrapovič (tube blanc). Positionnez et fixez les ressorts (F 65).
18. Serrez manuellement les colliers de silencieux au support de silencieux en aluminium d'Akrapovič, à l'aide des
boulons et des rondelles d'Akrapovič (diam. 15 mm). Alignez les silencieux par rapport à la moto et serrez les
boulons des colliers de silencieux d'Akrapovič, des supports de silencieux et du support de série du tuyau de liaison
(F 66, 67, 68, 69). Assurez-vous que le tuyau de liaison ou les silencieux ne touchent pas le cadre ni d'autres parties
de la moto.
19. Montez le carénage des sièges et les sièges dans l'ordre inverse de leur retrait (F 70, 71, 72, 73).
20. Position d'installation correcte du système RACING ou EVOLUTION d'Akrapovič (F 74).
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