Akrapovic Racing Einbauanleitung Seite 26

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RETRAIT DU SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT DE SÉRIE :
1. Placez la moto sur une béquille latérale, nous vous recommandons d'utiliser une béquille de course. Assurez-vous
que la surface est solide et plane.
2. Déverrouillez et retirez le siège du passager (F 01).
3. Dévissez et retirez le siège du pilote (F 02).
4. Dévissez les boulons et retirez les protections thermiques de silencieux d'origine (F 03).
5. Dévissez le boulon et défaites les attaches en plastique du capot du siège (F 04, 05, 06, 07, 08).
6. Décrochez le câble pour verrouiller/déverrouiller le siège et retirez le capot du siège (F 09).
Dévissez et retirez la protection thermique du tuyau de liaison d'origine et décrochez la conduite de frein (F 10, 11).
7.
8. Dévissez le boulon du collier métallique du tuyau de liaison (F 12), le boulon du support de suspension du silencieux,
et retirez le silencieux.
Réalisez le processus des deux côtés de la moto (F 13, 14).
9.
10. Débranchez le fil de sortie de l'interrupteur d'arrêt (F 15).
11. Dévissez les boulons du support du repose-pied du pilote.
!
IMPORTANT : ne débranchez pas le tube du liquide de frein ! (F 16, 17).
12. Dévissez et retirez la sonde lambda (F 18).
!
IMPORTANT : assurez-vous de ne pas endommager le fil de sortie de la sonde lambda !
13. Dévissez et retirez le collier métallique du raccord tuyau de liaison d'origine/ensemble de l'embase (F 19), dévissez
le boulon du support métallique du tuyau de liaison d'origine et retirez le tuyau de liaison d'origine (F 20, 21).
14. Dévissez et retirez la partie inférieure du capot (F 22, 23).
15. Dévissez les boulons et retirez les attaches en plastique du côté gauche et droite du capot. Retirez partiellement le
capot, débranchez le connecteur du clignotant, puis retirez complètement le capot (F 24, 25, 26, 27, 28). Répétez
la procédure des deux côtés de la moto.
!
IMPORTANT : faites attention à ne pas endommager les fils de sortie ou les connecteurs des clignotants
au cours du retrait du capot !
16. Dévissez le boulon du support de suspension du châssis de l'ensemble de l'embase du collecteur (F 29). Dévissez
le boulon du support de suspension du refroidisseur à eau et retirez légèrement le refroidisseur.
!
IMPORTANT : ne débranchez pas les tuyaux du système de refroidissement !
17. Assurez-vous de ne pas endommager les ailettes de refroidissement (F 30).
18. Dévissez les écrous des brides des tubes pour collecteurs et retirez les tubes pour collecteurs d'origine ; assurez-
vous de ne pas endommager les ailettes de refroidissement (F 31, 32).
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