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Falls der Schirm für längere Zeit gelagert wird, sollte er, wenn möglich, nicht zusammengedrückt sein,
sondern lose ohne direkten Kontakt zum Boden ausgelegt werden. Feuchtigkeit und Hitze können
negative Auswirkungen auf das Equipment haben.
7.3 CHECKS UND KONTROLLEN
Nachprüfungen
Der HOOK 6 P muss laut EN/LTF Norm alle 100 Flugstunden oder alle zwei Jahre gecheckt werden, je
nach dem, was als erstes eintritt.
Wir empfehlen strengstens, Reparaturen ausschließlich von qualifiziertem Personal in professionellen
Werkstätten vornehmen zu lassen. Dadurch wird die Flugtauglichkeit und fortbestehende Zertifizierung
deines HOOK 6 P garantiert.
Dennoch muss vor jedem Flug ein gründlicher Vorflugcheck durchgeführt werden.
Kontrolle Unummantelter Leinen
Der HOOK 6 P verfügt über unummantelte Leinen. Ihre Haltbarkeit entspricht den Standards und ihre
Stärke und ihre UV-Lichtbeständigkeit ist eine der Höchsten in dieser Leinenart.
7.4. REPARATUREN
Kleine Risse und Löcher können vorläufig mit dem beigelegten Ripstop Tape geklebt werden, solange
keine Nähte betroffen sind.
Andere Reparaturen sollten ausschließlich von qualifiziertem Personal in professionellen Werkstätten
durchgeführt werden.
Beschädigte Leinen sollten sofort gemäß dem beiliegenden Leinenplan ausgetauscht werden.
Wir empfehlen, alle Reparaturen von einem professionellen Niviuk- Mitarbeiter in der offiziellen Werkstatt
durchführen zu lassen:
https://niviuk.com/de/niviuk-service-formular
Alle Veränderungen, die in einer externen Werkstatt vorgenommen werden, lassen die Garantie ungültig
werden. Niviuk haftet nicht für Schäden, die infolge von Veränderungen oder Reparaturen, die von
unqualifiziertem Personal in einer unautorisierten Werkstatt vorgenommen werden, entstehen.
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