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› 2. Bringen Sie die Sicherungsscheiben auf beiden
Seiten der Nabenachse an. Drehen Sie den Schalt-
arm so, dass die Vorstände der Sicherungsscheiben
in die Schlitze der Ausfallenden eingreifen. In die-
sem Fall lässt sich der Schaltarm beinahe parallel
zur Rahmengabel montieren.
Sicherungsscheibe (linke Seite)
Rahmen gabel
› Der vorstehende Teil muss sich auf der Seite des
Ausfallendes befinden.
› Setzen Sie die Sicherungsscheiben so ein, dass
die Vorstände genau in die Ausfallendenschlitze
auf der Vorder- oder Rückseite der Nabenachse
eingreifen.
› 3. Spannen Sie die Kette und befestigen das Rad
mit den Hutmuttern am Rahmen.
Sicherungsscheibe
› 4. Bringen Sie den Bremsarm mit der Bremsarm-
schelle korrekt an der Rahmengabel an.
Schellenmutter
Bremsarm
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I Allgemeine Bedienungsanleitung
Schaltarm
Schlitz des
Ausfallendes
Sicherungsscheibe
(rechte Seite)
Anzugsdrehmoment
30 – 45 Nm
Hutmutter
Schellenschraube
Bremsarmschelle
Rahmengabel
Halten Sie bei der Montage der Bremsarmschelle zum
Festziehen der Schellenschraube die Schellenmutter
mit einem 10-mm-Schlüssel fest.
Anzugsdrehmoment
2 – 3 Nm
Kontrollieren Sie nach der Montage der Bremsarm-
schelle, ob die Schellenschraube etwa 2 bis 3 mm an
der Schellenmutter vorsteht.
Bremsarm
Schellenmutter
2 – 3 mm
› 5. Kontrollieren Sie vor dem Verwenden der Rück-
trittbremse, ob die Bremse richtig funktioniert und
sich das Rad leicht drehen lässt.
Ziehen Sie alle Schrauben mit dem vorgeschriebe-
nen Anzugsdrehmoment an. Andernfalls können die
Schrauben abreißen und sich Anbauteile lösen (siehe
➠ Kapitel 30.3 „Anzugsdrehmomente für Schraubver-
bindungen").
› Hängen Sie den Bremszug ein und befestigen ihn
oder schließen den Bremsschnellspanner.
› Prüfen Sie, ob die Bremsbeläge die Bremsflächen
treffen.
› Prüfen Sie, ob der Bremsarm sicher befestigt ist.
› Führen Sie eine Bremsprobe durch.
Bremsarmschelle
Schellenschraube
(M6 × 16 mm)
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Kapitel
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