Toro 280000001 Bedienungsanleitung Seite 21

1. Gelber Draht mit
schwarzen Streifen
2. 6-Pin-Anschluss
2. Drehen Sie den Zündschlüssel auf die
START-Stellung und lassen ihn schnell auf
die ON-Stellung gehen. Der Empfänger wird
aktiviert.
3. Erden Sie den Draht am Chassis. Wenn der Draht
eine Befestigungshalterung des Motoranlassers
berührt, ist er gut geerdet.
4. Halten Sie eine Taste an der Fernbedienung gedrückt,
wenn der Draht am Chassis geerdet ist.
5. Entfernen Sie den Draht bei gedrückter Taste an der
Fernbedienung von der Erde.
6. Lassen Sie die Fernbedienungstaste los.
7. Drücken Sie eine der Tasten für die Auswurfrichtung,
um zu prüfen, dass die Synchronisierung erfolgreich
abgeschlossen wurde.
8. Stecken Sie den Draht wieder in das Rohr.
Warten der Zündkerzen
Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen der
mittleren und der seitlichen Elektrode korrekt ist,
bevor Sie die Kerze eindrehen. Verwenden Sie
für den Aus- und Einbau der Zündkerze einen
Zündkerzenschlüssel und für die Kontrolle und
Einstellung des Elektrodenabstands eine Fühlerlehre.
Schrauben Sie bei Bedarf neue Zündkerzen ein.
Typ: Champion® RC12YC, Champion® Platinum 3071
oder Äquivalent
Elektrodenabstand: 0,76 mm
Prüfen der Zündkerzen
Wartungsintervall: Alle 200 Betriebsstunden
Bild 21
3. Motoranlasser
1. Sehen Sie sich die Mitte der Zündkerzen an (Bild 22).
Wenn der Kerzenstein hellbraun oder grau ist, ist
der Motor richtig eingestellt. Eine schwarze Schicht
am Kerzenstein weist normalerweise auf einen
schmutzigen Luftfilter hin.
1. Kerzenstein der mittleren
Elektrode
2. Seitliche Elektrode
Wichtig: Tauschen Sie die Zündkerzen immer
aus, wenn sie eine schwarze Beschichtung,
abgenutzte Elektroden, einen öligen Film oder
Sprünge aufweisen.
2. Prüfen Sie den Abstand zwischen den mittleren und
seitlichen Elektroden (Bild 22). Verbiegen Sie die
seitliche Elektrode (Bild 22), wenn der Abstand nicht
stimmt.
Entfernen der Zündkerzen
1. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den
Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten
Sie, bis alle sich drehenden Teile zum Stillstand
gekommen sind.
2. Klemmen Sie das Zündkabel von der Zündkerzen
ab (Bild 23).
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Bild 22
3. Elektrodenabstand (nicht
maßstabsgetreu)