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Kühlsystem
Damit die Betriebstemperatur so niedrig wie möglich bleibt, ist
das Gerät mit einem Kühlsystem ausgestattet.
Das Kühlsystem besteht aus folgenden Komponenten:
1 Lufteinlass in der Startvorrichtung.
2 Luftleitblech.
3 Gebläseflügel des Schwungrads.
4 Kühlrippen des Zylinders.
5 Zylinderdeckel (leitet die Kühlluft zum Zylinder).
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2
1
Das Kühlsystem einmal pro Woche mit einer Bürste reinigen,
bei schwierigen Verhältnissen öfter. Eine Verschmutzung
oder Verstopfung des Kühlsystems führt zur Überhitzung des
Gerätes, die Schäden an Zylinder und Kolben zur Folge
haben kann.
Zentrifugalreinigung "Turbo"
Unter Zentrifugalreinigung ist Folgendes zu verstehen: Die
ganze Luft zum Vergaser kommt durch die Startvorrichtung.
Schmutz und Staub werden vom Kühlgebläse abzentrifugiert.
WICHTIG! Um die Funktion der Zentrifugalreinigung aufrecht
zu erhalten, muss diese regelmäßig gewartet und gepflegt
werden.
•
Den Lufteinlass der Startvorrichtung, die Gebläseflügel
des Schwungrads, den Raum um das Schwungrad, das
Ansaugrohr und den Vergaserraum reinigen.
Benutzung im Winter
Beim Betrieb bei Kälte und vor allem bei Pulverschnee
können Betriebsstörungen auftreten, die folgende Ursachen
haben können:
•
Zu niedrige Motortemperatur.
•
Eisbildung am Luftfilter sowie Einfrieren des Vergasers.
WARTUNG
Es sind daher oft besondere Maßnahmen erforderlich:
•
Die Luftzufuhr zur Startvorrichtung verringern; dadurch
erhöht sich die Betriebstemperatur des Motors.
Bei Temperaturen von 0° ° ° ° C oder niedriger:
Der Zylinderdeckel ist für die Änderung zum Wintergebrauch
vorbereitet. Die Winterklappe so drehen, dass vorgewärmte
Luft vom Zylinder in den Vergaserraum strömen kann und
eine Vereisung beispielsweise des Luftfilters verhindert.
Bei Temperaturen von -5° ° ° ° C oder kälter:
Für die Anwendung bei Temperaturen unter -5°C und/oder bei
Schnee gibt es außerdem:
•
eine spezielle Abdeckung (A) für das Gehäuse der
Startvorrichtung
•
einen Winterstopfen (B) für die Luftdüse, der gemäß
Abbildung montiert wird.
Diese vermindern die Kühlluft und verhindern das Einsaugen
größerer Schneemengen in den Vergaserraum. ACHTUNG!
Wenn der Winterstopfen montiert ist, muss die Winterklappe
offen sein!
WICHTIG! Ist ein spezieller Wintersatz montiert oder
wurden temperatursteigernde Maßnahmen vorgenommen,
so müssen diese Modifikationen vor der Anwendung bei
normalen Temperaturen wieder rückgängig gemacht
werden. Ansonsten besteht die Gefahr, dass das Gerät
überhitzt wird, was schwere Motorschäden verursachen
kann.
WICHTIG! Alle Wartungsmaßnahmen, die in dieser
Anweisung nicht erwähnt sind, müssen von einem Service-
Fachhändler ausgeführt werden.
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German
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