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Batteriesatz voll (Hohe Batteriesatzspannung)
Wenn das BMS erkennt, dass der Batteriesatz bereits voll
geladen ist, unterbindet es das weitere Laden, um Schäden
am Batteriesatz zu vermeiden.
Dies ist kein Fehlerzustand, sondern das Ergebnis eines
erfolgreichen Ladevorgangs. Dieser Zustand wird nicht
durch einen Selbsttest-Fehlerpiepton gemeldet.
In einem regulären Ladezyklus mit ausgeglichenen Zellen
erkennt das Ladegerät (nicht das BMS), dass der
Batteriesatz voll geladen ist und beendet den Ladezyklus mit
einem "grünen Licht." Das BMS verfügt über einen
redundanten Reservemechanismus, um ein Überladen des
Batteriesatzes zu verhindern. Beendet das Ladegerät das
Laden eines bereits voll geladenen Batteriesatzes nicht, so
bricht das BMS den Ladezyklus selbst ab.
6-8
Instrumententafel
Systemwarnanzeige
Wurde ein Fehler erkannt, so ist zu zählen, wie oft die rote
LED blinkt. Siehe Tabellen auf Seite 6-9 und 6-10 für
mögliche Ursachen und zugehörige Problemlösungen.
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