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SI kLEMMVORRICHTUNG kP017/ANLEITUNG
am oberen Bolzen
48 mm
Nicht fetten.
unteren Bolzen
2 - 3 mm
GABELSCHAFT
VORBAU
STEUERSATZ-
DISTANZRINGE
55mm
OBERE KAPPE
DES STEUERSATZES
MAXIMALE HÖHE ZWISCHEN
STEUERROHR
VORBAU UND STEUERROHR.
Gemessen von der Oberkante des
Steuerrohrs bis zur Unterkante
des Vorbaus.
Die folgenden Arbeiten sollten nur von einem professionellen Fahrradmechaniker ausgeführt werden.
1. Montieren Sie die Gabel, den Steuersatz, die distanzringe und den Vorbau, ohne die Bolzen des Vorbaus am Headtube
anzuziehen. Wenn diese Baugruppe montiert ist, sollte der Gabelschaft aus Karbon sich etwa 2 bis 3 mm unterhalb der
oberkante des Vorbaus befinden. Alle distanzstücke müssen sich unterhalb des Vorbaus und innerhalb der maximalen,
in der Zeichnung angegebenen Höhe des Satzes befinden. oberhalb des Vorbaus dürfen keine distanzstücke eingesetzt
werden.
2. die Klemmeinrichtung muss vor dem Einsetzen vorjustiert werden. Stellen Sie die Länge so ein, dass sich der Expander in
der Höhe des unteren Bolzens des Vorbaus befindet. die obere Kappe und das Ende des Expanders haben beim Anziehen
der Bolzen des Vorbaus eine wichtige Stützfunktion für das Steuerrohr aus Karbon. Stellen Sie die Länge ein, indem Sie die
obere Kappe mehr oder weniger weit auf den Expander aufschrauben.
3. Wenn die Baugruppe auf die korrekte Länge justiert ist, setzen Sie den Expander in das Steuerrohr ein. der Expander muss
ohne Spiel in das Steuerrohr passen. Führen Sie einen inbusschlüssel durch die Öffnung in der oBEREN KAPPE in die
EXPANdERSCHRAUBE. Ziehen Sie diese mit dem vorgeschriebenen drehmoment an.
4. Um die Vorspannung des Lagers einzustellen, setzten Sie in den Sechskant der oBEREN KAPPE einen 6 mm inbusschlüssel
ein. drehen Sie die gesamte obere Kappe im Uhrzeigersinn, um die Vorspannung zu erhöhen. durch drehen gegen den
Uhrzeigersinn lässt sich die Vorspannung verringern. Wenn sich die Vorspannung des Steuersatzes korrekt anfühlt, drehen
Sie den Vorbau, um den Lenker auszurichten und ziehen die Bolzen zum Festklemmen des Vorbaus auf der Gabel mit dem
angegebenen drehmoment an. Beachten Sie hierzu die Anweisungen des Herstellers des Vorbaus. die drehmomente für die
einzelnen Komponenten sind häufig auf den Teilen selbst angegeben.
8
KP017/
KORREKT INSTALLIERT
Obere Kappe
REV. 1
6Nm, 53InLbs
des Vorbaus
Expander am
des Vorbaus
EXPLOSIONSZEICHNUNG
REV. 1
4Nm, 35InLbs
OBERE KAPPE
EXPANDER
SCHRAUBE
EXPANDER
SYNAPSE Nachtrag zum Handbuch - 129387.PDF
kABELFÜHRUNG
KP224/
Di2
Di2
KP298/
die oberrohrführung KP063/ ist abnehmbar, sodass das Bremskabel im Rohr entlang geführt werden
kann. die Führung wird durch die Spannung des Bremszuge s in der Rohröffnung gesichert. Stellen
Sie sicher, dass die Führung richtig im oberrohr sitzt, wenn Sie die Hinterradbremse montieren und
anschließen.
Achten Sie darauf, an den Hüllenenden Hülsen zu verwenden.
Beim Einsatz einer Shimano di2 werden die Öffnungen am Unterrohr mit Gummidichtungen, die im
kP298/ enthalten sind, versehen. Beachten Sie die kleine Öffnung unter dem Einlass des Steuerrohres
für die Hinterradbremse. Sie ist für die di2-Kabel. der Ausgang für den Umwerfer hinten ist auch im
di2-Kit enthalten.
KP063/
KP302/
Di2
9
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