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10. Pannes possibles
Problème
Le compresseur ne
fonctionne pas
Le compresseur
fonctionne, cepen-
dant aucune pres-
sion n'est présente
Le compresseur
fonctionne, la pres-
sion est affi chée
sur le manomètre,
mais les outils ne
fonctionnent pas.
Uniquement pour les pays de l'Union Européenne
Ne jetez pas les outils électriques dans les ordures ménagères!
Selon la norme européenne 2012/19/CE relative aux appareils électriques et systèmes électroniques
usés et selon son application dans le droit national, les outils électriques usés doivent être récoltés à
part et apportés à un recyclage respectueux de l'environnement.
Possibilité de recyclage en alternative à la demande de renvoi :
Le propriétaire de l'appareil électrique est obligé, en guise d'alternative à un envoi en retour, à contribu-
er à un recyclage eff ectué dans les règles de l'art en cas de cessation de la propriété. L'ancien appareil
peut être remis à un point de collecte dans ce but. Cet organisme devra l'éliminer dans le sens de la Loi
sur le cycle des matières et les déchets. Ne sont pas concernés les accessoires et ressources fournies
sans composants électroniques.
Veuillez noter que lors de la mise au rebut, les accumulateurs et les moyens d'éclairage (par ex. am-
poule) sont retirés de l'appareil.
Toute réimpression ou autre reproduction de la documentation et des papiers joints aux produits, même
sous forme d'extraits, est uniquement permise une fois l'accord explicite de l'Einhell Germany AG obte-
nu.
Sous réserve de modifi cations techniques
Anl_TE-AC_270-50_Sil_Pl_SPK13.indb 26
Anl_TE-AC_270-50_Sil_Pl_SPK13.indb 26
Origine
1. Pas de tension réseau
2. Tension réseau trop faible
3. Température extérieure trop
faible
4. Moteur en surchauff e
1. Le clapet anti-retour (14) n'est
pas étanche
2. Joints défectueux.
3. Le robinet de vidange pour
eau de condensation n'est pas
étanche.
1. Les raccords des tuyaux ne
sont pas étanches.
2. Le raccord rapide n'est pas
étanche.
3. Pas assez de pression réglée
sur le régulateur de pression.
- 26 -
F
Solution
1. Contrôlez le câble, la fi che de contact, le
fusible et la prise de courant.
2. Évitez des rallonges de câble trop
longues. Utilisez des rallonges de câble
avec suffi samment de diamètre de brin.
3. Ne pas s'en servir à une température
inférieure à +5 °C.
4. Laissez refroidir le moteur, le cas
échéant, éliminez la cause de la
surchauff e.
1. Remplacez le clapet anti-retour (14).
2. Contrôlez les joints, faites remplacer les
joints cassés dans un atelier.
3. Contrôlez le robinet de vidange, rempla-
cez-le le cas échéant
1. Contrôlez le tuyau d'air comprimé et les
outils, le cas échéant, remplacez-les.
2. Contrôlez le raccord rapide, le cas
échéant, remplacez-le
3. Augmentez l'ouverture du régulateur de
pression.
12.06.2023 11:02:31
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