Werbung
Kollmorgen Seidel
II
Installationshinweise
II.1
Sicherheitshinweise
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
67WKS Installations-Handbuch
Prüfen Sie das Typenschild des Reglers. Vergleichen Sie Nennspannung und Nennstrom
mit den Trafodaten und den Motordaten.
Ein Berührungsschutz von der Frontseite der Module ist nur gewährleistet, wenn
die Module im 19"-Einschub eingeschoben und mit den vorgesehenen Schrauben befestigt
sind. Die Befestigung der Module mit den Schrauben gewährleistet zudem sicheren Kontakt
in den Steckverbindern. Mangelhafter Kontakt kann zum Abbrand der Kontakte führen.
Stellen Sie sicher, daß die maximal zulässige Nennspannung von 172V
seitigen Trafoklemmen bzw. an den Klemmen U1, V1, W1 des Reglers auch im ungünstigs-
ten Fall um nicht mehr als 10% überschritten wird. Überhöhte Spannung an diesen Klem-
men zerstört die Ballastschaltung. Bei unsicheren Netzverhältnissen empfehlen wir, die
obere Trafoanzapfung (420V) zu benutzen.
Sorgen Sie für ausreichende Belüftung (senkrechte Einbaulage, genügend gefilterte Kaltluft-
zufuhr), siehe Kapitel II.2.2 .
Sorgen Sie für ausreichende Leitungs-Querschnitte um zu hohe Leitungs-Verluste und
Überhitzung der Leitungen zu vermeiden, siehe Kapitel II.2.1 .
Benutzen Sie für Sollwert-, RLG-, Tacho- und Motorleitungen verseilte Leitungen. Tacho- ,
RLG- und Sollwertleitungen müssen abgeschirmt verlegt werden.
Erden Sie den Zwischenkreis (0V/GND). Ein nicht geerdeter Zwischenkreis
gefährdet im Falle eines Erdschlusses im Motor oder Fehlerströmen auf der GND-Leitung
den Bediener der Anlage. Zudem kann bei fehlender Erdung des Zwischenkreises im Feh-
lerfall die Elektronik zerstört werden. Ein Erdschluß im Motor wird bei fehlender Erdung nicht
mehr erkannt.
Alle Erdungsanschlüsse müssen von einem gemeinsamen Sternpunkt ausgehen, um Erd-
schleifen und Potential-Differenzen auf der Erdleitung zu unterbinden.
Schließen Sie alle Erdleitungen an einer PE-Schiene, z.B. im Schaltschrank, an.
Achten Sie auf richtigen Anschluß der Abschirmungen :
RLG- und Tacho-Schirm am Regler (GND/PE bzw 0V/GND)
Sollwert-Schirm an der Steuerung auf NC-GND
Abschirmungen dürfen nur einseitig aufgelegt werden !
Schleifen Sie den BTB-Kontakt in den Sicherheitskreis der Anlage ein. Nur so stellen Sie
eine Überwachung der Reglerfunktion sicher.
Schleifen Sie die Temperaturüberwachung des Motors in den Sicherheitskreis ein. Überhit-
zung des Motors führt zu seiner Zerstörung.
Die Hilfsspannungen ±15 V dürfen nicht aus dem Schaltschrank herausgeführt werden. So
vermeiden Sie kapazitiv und/oder induktiv eingestreute Störungen.
Stecken Sie den Regler nur bei ausgeschalteter Betriebsspannung.
Ziehen Sie den Regler erst nach Unterschreiten der Unterspannungs-Grenze.
Beobachten Sie die Leuchtdioden des Reglers, nachdem Sie die Betriebsspannung abge-
schaltet haben. Nach einer kurzen Zeit erlischt die grüne LED und die obere rote LED leuch-
tet kurz auf. Jetzt können Sie den Regler ziehen.
10.00
Installationshinweise
an den sekundär-
~
7
Werbung
