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Solution Des Problèmes; Caractéristiques Techniques - Monacor 14.2490 Montageanleitung

4-kanal-car-hifi-endstufe
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6.4.3 Mode bridgé
Lors du branchement, respectez l'inscription
«BRIDGE», voir schéma 5 .
CH 1 L+ pôle plus
haut-parleur gauche
CH 1 L− libre
CH 2 R+ libre
CH 2 R− pôle moins haut-parleur gauche
CH 3 L+ pôle plus
haut-parleur droit
CH 3 L− libre
CH 4 L+ libre
CH 4 L− pôle moins haut-parleur droit
6.4.4 Mode 3 canaux
Voir également schéma 6 .
CH 1 L+ pôle plus
haut-parleur gauche
CH 1 L− pôle moins haut-parleur gauche
CH 2 R+ pôle plus
haut-parleur droit
CH 2 R− pôle moins haut-parleur droit
CH 3 L+ pôle plus
subwoofer
CH 3 L− libre
CH 4 L+ libre
CH 4 L− pôle moins subwoofer
7 Fonctionnement
Important! Avant la première mise sous ten-
sion, sélectionnez les filtres avec l'interrup-
teur CROSSOVER (7) et réglez la fréquence
de coupure grossièrement (chapitre 7 .1) de
manière à éviter toute surcharge des haut-
parleurs par une plage de fréquences trop
grande . Vérifiez l'ensemble du câblage de
l'amplificateur, reconnectez ensuite la borne
moins de la batterie .
7.1 Sélection des filtres et réglage des
fréquences de coupure
Selon les types de haut-parleurs reliés, sé-
lectionnez les filtres avec les interrupteurs
CROSSOVER (7) . L'interrupteur supérieur et
les réglages supérieurs sont prévus pour régler
les canaux 1 et 2, l'interrupteur inférieur et
les réglages inférieurs pour les ca naux 3 et 4 .
Pour des haut-parleurs Full Range, mettez
l'interrupteur entièrement à gauche sur la po-
sition FULL . L'amplificateur restitue la bande
de fréquence en totalité .
Pour des haut-parleurs de grave ou un
subwoofer, mettez l'interrupteur sur la
position LP . Le passe-bas est allumé et les
fréquences médianes et hautes sont élimi-
nées . Réglez la fréquence de coupure avec
le réglage LP (6) tout d'abord de manière
grossière .*
Pour des haut-parleurs de médium aigu,
mettez l'interrupteur sur la position HP . Le
passe-haut est allumé et les fréquences graves
sont éliminées . Réglez la fréquence de cou-
pure avec le réglage HP (5) tout d'abord de
manière grossière .*
* Pour vous aider, tenez compte de la bande passante
des haut-parleurs utilisés . Le réglage précis s'effec-
tue après le réglage de niveau avec les appareils de
mesure adéquats .
Notice d'utilisation protégée par le copyright de MONACOR
reproduction même partielle à des fins commerciales est interdite.
12
7.2 Réglage de phase et
augmentation des graves
Remarque Pour réduire au mieux les inter-
férences générées par le système électrique
du véhicule, le niveau de sortie de la source
audio devrait être de 1,5 V au moins .
1) Tournez les deux réglages LEVEL (3) entiè-
rement à gauche sur la position MIN .
2) Allumez complètement l'installation Hi-
Fi . La LED verte POWER (14), témoin de
fonctionnement brille . L'amplificateur reste
muet pendant 3 secondes environ (tem-
porisation d'allumage) .
3) Réglez la source audio, par exemple l'auto-
radio, sur le volume maximal ne présentant
pas de distorsion .
4) Tournez les réglages LEVEL au maximum tant
qu'il n'y a pas de distorsion . (Les réglages
supérieurs sont pour régler les canaux 1 et
2 et les inférieurs pour les canaux 3 et 4) .
En mode 4 canaux, la balance entre
les haut-parleurs avants et arrières se règle
avec les réglages, si aucun réglage n'est
prévu pour cela sur l'autoradio .
En mode actif 2 voies et en mode 3
canaux, réglez une tonalité naturelle avec
les réglages : si les graves sont trop bas,
réduisez le niveau des ca naux pour les
haut-parleurs de médium-aigu . Pour un
grave trop puissant, diminuez le volume
des canaux graves ou du canal subwoofer .
5) Si besoin, les graves peuvent être augmen-
tées (12 dB / 50 Hz max .) avec le réglage
BASS EQ (4) correspondant .
6) Si plusieurs amplificateurs sont présents
dans l'installation, réduisez les niveaux des
canaux trop forts pour adapter le volume
de l'ensemble des canaux entre eux .
8 Solution des problèmes
Si après l'allumage de l'installation, aucun
son n'est audible, vous pouvez localiser le
problème avec plus de précision à l'aide des
deux LEDs POWER (14) et PROT . (15) .
La LED POWER ne brille pas
1) Vérifiez les fusibles (13) de l'amplificateur
(2 × 25 A) et le fusible supplémentaire de
la batterie de la voiture (50 A) . Remplacez
tout fusible défectueux . N'utilisez que
des fusibles avec les valeurs indiquées, en
aucun cas de valeur supérieure . L'amplifi-
cateur peut être endommagé, dans ce cas,
la garantie devient caduque .
2) Contrôlez le cordon d'alimentation 12 V et
le câble masse ; vérifiez les connexions et
la solidité du câble .
3) Vérifiez si la tension +12 V est bien présente
à la borne REM (11) de l'amplificateur . Si ce
n'est pas le cas, retirez le câble de la borne
REM et bridgez brièvement les bornes REM
et «+12 V» (12) . Si l'amplificateur s'allume,
le problème réside dans l'absence de ten-
sion d'alimentation : vérifiez la sortie 12 V
de l'autoradio et le cordon de liaison à
l'amplificateur .
®
INTERNATIONAL GmbH & Co. KG. Toute
La LED POWER brille
1) L'interrupteur CHANNEL (8) est-il sur la po-
sition correcte ? Voir chapitre 6 .2 .1 à 6 .2 .4 .
2) Vérifiez les cordons RCA de la source de
signal vers l'amplificateur . Les fiches sont-
elles bien insérées ? Les cordons sont-ils
interrompus ?
3) Vérifiez la source . La source est-elle allu-
mée ? Les sorties sont-elles correctement
utilisées ? La source est-elle défectueuse ?
4) Vérifiez si les câbles haut-parleur ne sont
pas interrompus .
5) Vérifiez les haut-parleurs reliés .
La LED PROT. brille
L'amplificateur est protégé par un circuit de
protection contre les courts-circuits aux sorties
haut-parleurs et les surchauffes . Si le circuit
de protection est activé, la LED PROT . (15)
brille . En cas de sur chauffe, l'amplificateur se
rallume automatiquement après le refroidisse-
ment de l'appareil . En cas de court-circuit aux
sorties haut-parleur, il faut, une fois le pro-
blème résolu, éteindre brièvement la tension
de commande 12 V (par exemple éteindre
l'autoradio) pour réinitialiser le circuit de pro-
tection .
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Caractéristiques techniques
Puissance de sortie
Puissance totale (P
) : � � �700 W
max
Mode 4 canaux avec HP 2 Ω : 4 × 100 W RMS
Mode 4 canaux avec HP 4 Ω : 4 × 75 W RMS
Mode bridgé avec HP 4 Ω : �2 × 200 W RMS
Bande passante : � � � � � � � � � �20 – 20 000 Hz
Impédance minimale HP
Mode 4 canaux : � � � � � � � � �2 Ω
Mode bridgé : � � � � � � � � � � �4 Ω
Entrées : � � � � � � � � � � � � � � � �4 × RCA
Sensibilité : � � � � � � � � � � � � �0,4 – 4 V
Impédance : � � � � � � � � � � � �20 kΩ
Séparation canaux : � � � � � � � �> 45 dB
Rapport signal / bruit : � � � � � � �> 93 dB (pondéré)
Taux de distorsion : � � � � � � � �< 0,2 %
Passe-bas : � � � � � � � � � � � � � �40 – 300 Hz,
6 dB / oct�
Passe-haut :� � � � � � � � � � � � � �40 – 500 Hz,
6 dB / oct�
Augmentation graves : � � � � � �0 – 12 dB / 50 Hz
Alimentation : � � � � � � � � � � � �10 – 16 V (⎓) / 50 A
Température fonc� : � � � � � � � �0 – 40 °C
Dimensions : � � � � � � � � � � � � �252 × 62 × 400 mm
Poids : � � � � � � � � � � � � � � � � � �3,2 kg
Tout droit de modification réservé .

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