Solución De Problemas; Especificaciones - Monacor 14.2490 Montageanleitung

6.4.4 Funcionamiento a 3 canales
Ver también fig . 6
CH 1 L+ polo positivo altavoz izquierdo
CH 1 L− polo negativo altavoz izquierdo
CH 2 R+ polo positivo altavoz derecho
CH 2 R− polo negativo altavoz derecho
CH 3 L+ polo positivo subwoofer
CH 3 L− permanece desconectado
CH 4 L+ permanece desconectado
CH 4 L− polo negativo subwoofer
7 Funcionamiento
¡Importante! Antes de la primera conexión,
seleccionar los filtros con el interruptor CROSS-
OVER (7) y de manera grosera ajustar la fre-
cuencia crossover (capítolo 7 .1) para que los
altavoces no se sobrecarguen con un rango
de frecuencia demasiado ancho . También
es recomendable comprobar el cableado
del amplificador de car audio . Sólo después
conectar el terminal negativo de la batería
del coche .
7.1 Selección de los filtros y ajuste de
las frecuencias de transición
Según los tipos de altavoces conectados,
seleccionar los filtros con los interruptores
CROSSOVER (7) . El interruptor superior y los
ajustes superiores sirven para ajustar los ca-
nales 1 y 2, el interruptor inferior y los ajustes
inferiores sirven para ajustar los canales 3 y 4 .
Para altavoces de larga banda colocar el
interruptor totalmente a la izquierda a la posi-
ción FULL . El amplificador reproduce el rango
completo de frecuencia .
Para altavoces de bajos o un subwoofer
colocar el interruptor en posición LP . El pasa
bajo está conectado y las frecuencias medias
y bajas se suprimen . Por el momento, ajustar
la frecuencia crossover con el ajuste LP (6) de
manera grosera .*
Para altavoces de medios-bajos colocar el
interruptor en posición HP . El pasa alto está
conectado y las bajas frecuencias están así
suprimidas . Por el momento, ajustar la fre-
cuencia de transición con el ajuste HP (5) de
manera grosera .*
* Como guía, observar el rango de frecuencia de los
altavoces utilizados . El ajuste fino se hace con los
instrumentos de medición correspondientes des-
pués del ajuste del nivel .
7.2 Ajuste del nivel y
del aumento de los bajos
Consejo Para mantener la interferencia del
sistema eléctrico del coche tan baja como
sea posible, el nivel de salida de la fuente
de señal debería ser de 1,5 V como mínimo .
1) Girar los dos ajustes LEVEL (3) al tope
izquierdo hasta la posición MIN .
2) Conectar completamente el sistema de car
au dio . El LED POWER (14) verde se ilumina .
Aún así, el amplificador se mantiene mudo
durante 3 segundos aprox . (temporización
de conexión) .
3) Ajustar la fuente de señal, p . ej . la radio
del coche, a un volumen máximo que no
distorsione .
4) Girar los ajustes LEVEL hasta el máximo
sin que se produzcan distorsiones (los
ajustes superiores sirven para ajustar
los canales 1 y 2 y los ajustes inferiores para
los canales 3 y 4) .
Para un funcionamiento a 4 canales
es posible ajustar el balance entre los
altavoces frontales y traseros si la radio
del coche no está equipada con un ajuste
correspondiente .
Para el sistema activo de 2 vías y para
el funcionamiento de 3 canales ajustar un
sonido natural con los ajustes: si el volumen
de las bajas frecuencias es demasiado bajo,
reducir los niveles de los canales para los
altavoces de medios-altos . Si el volumen
de las bajas frecuencias es demasiado alto,
reducir el volumen de los canales de bajos
o del canal del subwoofer .
5) Si es necesario, las bajas frecuencias pue-
den ser aumentadas con el ajuste BASS
EQ (4) [max . 12 dB / 50 Hz] .
6) Si se utilizan más amplificadores en el sis-
tema de car audio, reducir en cada caso los
niveles de los canales que están demasiado
altos para adaptar el volumen de todos los
canales entre ellos .
8 Solución de problemas
Si no hay sonido después de conectar el
sistema de car audio, localizar el error de
forma más precisa a través de los dos LEDs
POWER (14) y PROT . (15) .
El LED POWER no se ilumina
1) Comprobar los fusibles (13) del amplifi-
cador de car audio (2 × 25 A) y el fusible
adicional de (50 A) en la batería del coche .
Cambiar los fusibles defectuosos . Sólo
utilizar fusibles con los valores indicados .
Nunca in sertar un fusible de valor superior .
El amplificador puede dañarse y la garantía
caduca .
2) Comprobar el cable de alimentación de
12 V y el cable de masa para una conexión
correcta y para una interrupción .
3) Comprobar el terminal REM (11) del
amplificador si hay +12 V . Si no es el caso,
sacar el cable del terminal REM y durante
poco tiempo puntear los terminales REM y
"+12V" (12) . Si el amplificador se conecta
ahora, el error es debido a un voltaje de
control que falta . Comprobar la salida
de control de 12 V de la radio del coche
y la correspondiente conexión hasta el
amplificador .
El LED POWER se ilumina
1) ¿Está el interruptor CHANNEL (8) en
posición correcta? Ver capítulos 6 .2 .1
hasta 6 .2 .4 .
2) Comprobar los cables con los conectores
RCA de la fuente de señal hasta el ampli-
ficador de car audio . ¿Están las tomas co-
nectadas correctamente? ¿Están los cables
interrumpidos?
3) Comprobar la fuente de señal . ¿Está co-
nectada? ¿Se han utilizadas las salidas co-
rrectas? ¿La señal es defectuosa?
4) Comprobar los cables del altavoz para inter-
rupción .
5) Comprobar los altavoces conectados .
LED PROT. se ilumina
El amplificador está protegido con un circuito
de protección contra los cortocircuitos a las
salidas de los altavoces y también contra el so-
brecalentamiento . Si el circuito de protección
se activa, el LED PROT . (15) se ilumina . En caso
de sobrecalentamiento el amplificador auto-
máticamente se conecta de nuevo después de
enfriarse . En caso de un cortocircuito en las
salidas de los altavoces, después de eliminar
el error, el voltaje de control de 12 V debe
ser desconectado brevemente (p . ej . apagar
la radio del coche) para reiniciar el circuito
de protección .

9 Especificaciones

Potencia de salida
Potencia total (P ): � � � � �700 W
max
4 canales funcionado a 2 Ω: �4 × 100 W RMS
4 canales funcionado a 4 Ω: �4 × 75 W RMS
Modo punteado a 4 Ω:� � � �2 × 200 W RMS
Rango de frecuencias: � � � � � �20 – 20 000 Hz
Impedancia mín� altavoces
4 canales funcionado: � � � � �2 Ω
Modo punteado: � � � � � � � � �4 Ω
Entradas: � � � � � � � � � � � � � � � �4 × RCA
Sensibilidad: � � � � � � � � � � � �0,4 – 4 V
Impedancia: � � � � � � � � � � � �20 kΩ
Separación canales: � � � � � � � �> 45 dB
Relación S / N : � � � � � � � � � � � �> 93 dB
(ponderada)
Tasa de distorsión: � � � � � � � � �< 0,2 %
Pasa bajo: � � � � � � � � � � � � � � �40 – 300 Hz,
6 dB /
Pasa alto: � � � � � � � � � � � � � � �40 – 500 Hz,
6 dB /
Aumento de bajos:� � � � � � � � �0 – 12 dB / 50 Hz
Alimentación: � � � � � � � � � � � �10 – 16 V (⎓) / 50 A
Temperatura ambiente: � � � � �0 – 40 °C
Dimensiones: � � � � � � � � � � � � �252 × 62 × 400 mm
Peso: � � � � � � � � � � � � � � � � � � �3,2 kg
Sujeto a modificaciones técnicas .
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