Werbung
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Verwandte Anleitungen für Aim MyChron 3 plus
Inhaltszusammenfassung für Aim MyChron 3 plus
- Seite 1 AIM MyChron 3 plus | gold | XG-Log Auto...
- Seite 2 PC, um sie dort zu analysieren. Nicht zuletzt ermöglicht der interne Querbeschleunigungssensor im Gold und XG-LOG die Erstellung einer Streckenskizze, um die Daten in Bezug zur Position auf der Strecke zu vergleichen. Vielen Dank, dass Sie sich für MyChron 3 plus | gold | XG-LOG entschieden haben.
- Seite 3 Bevor Sie MyChron 3 Plus/Gold/XG installieren, lesen Sie bitte aufmerksam folgende Installationsanweisungen. Es ist äußerst wichtig, dass Ihr MyChron 3 Plus, Gold oder XG-LOG korrekt installiert ist, um durchweg einwandfreie und genaue Daten zu erhalten. Unkorrekte Installation führt zu Fehlfunktionen des Systems.
- Seite 4 Das Display Das große Display mit Beleuchtung zeigt die Drehzahl, Lambda, Temperaturen oder Drücke auf 2 Seiten, Nummer des Tests und der Runde, und, sobald das Fahrzeug den Transmitter passiert, die Runden- oder Zwischenzeit an. Es ist möglich, über die Tastatur auf verschiedenen Seiten zu blättern, um die Drehzahl (siehe Abbildung oben), die Geschwindigkeit des Fahrzeug oder die beste Rundenzeit digital angezeigt zu bekommen, bzw.
- Seite 5 Funktionen der vier Tasten: MENU/<< Wechselt in der Konfiguration zur vorhergehenden Option und schaltet bei laufendem Motor die Dis- playbeleuchtung an oder aus. >> Wechselt während der Konfiguration zur nächsten Option. Bestätigt eine Einstellung und zeigt gespeicherte Daten. VIEW Beendet das Konfigurationsmenü und schaltet die digitale Anzeige um zwischen Drehzahl, Geschwin- digkeit, Batteriespannung und schnellste Runde Um das Instrument im DEMO MODE laufen zu lassen, schalten Sie...
- Seite 6 VLN als Restrundenanzeige (bezogen auf den Tankinhalt) zu benutzen. Die Geschwindigkeitssensoren MyChron 3 Plus/Gold/XG-LOG wird mit einem (XG-LOG ggf. mit 2) Geschwindigkeitssensor ausgestattet, durch den die Geschwindigkeit des Fahrzeugs gemessen werden kann. Dazu wird gewöhnlich der serienmäßig im Fahrzeug montierte Sensor verwendet.
- Seite 7 Am Geschwindigkeitssensor ist ein 80mm langes Anschlusskabel angebracht. In der folgenden Zeichnung sehen Sie den Sensor in Seiten- und perspektivischer Ansicht. Geschwindigkeitssensor ABS Unten sehen Sie einen passiven M8-Sensor, der am Motorrad montiert wird. Als Bezugsmarke werden Magnete verwendet. In der gleichen Bauform gibt es auch aktive Sensoren, die keinen Magneten Benötigen, sondern auf Eisen reagieren.
- Seite 8 Die Temperatursensoren MyChron Plus/Gold/XG-LOG unterstützt vier Temperatursensoren. Es stehen 4 Typen von Temperatursensoren zur Auswahl: O – Wassertemperatursensor (K- Typ oder Thermowiderstand PT100) M5, M10, G1/8 NPT. EGT – Abgastemperatursensor (K- Typ). M5 CHT – Zylinderkopftemperatursensor (K- Typ oder PT100). O M10 O M5 Alle...
- Seite 9 Der Infrarot Empfänger muss den Transmitter am Streckenrand “sehen”. Das “Auge” gegenüber des Kabels, muss auf den Transmitter ausgerichtet sein. Der Magnetfeldsensor muss auf dem Boden des Fahrzeugs max. 8 cm über der Fahrbahn befestigt sein. Der Pfeil auf dem Empfänger muss in Fahrtrich- tung zeigen.
- Seite 10 Der Transmitter hat zwei Arbeitsweisen: „Low power“ und „High power“. „Low Power“ wird bei Strecken mit weniger als 10 m Breite verwendet, bei einer Breite von mehr als 10 m verwendet man „High power“. Um diese Funktion zu aktivieren, öffnen Sie den Transmitter und setzen den Clip (direkt unter dem Batteriepack im Transmitter) entweder auf einen der Stecker („Low power“) oder auf beide Stecker („High power“).
-
Seite 11: Installation Von Mychron 3 Plus/Gold/Xg
Nun können Sie beginnen, Ihr MyChron 3 in Ihrem Fahrzeug zu installieren. Es wird empfohlen, diese Anweisungen zu befolgen, um das Instrument zu schützen und um immer korrekte Daten zu erhalten. Bitte beachten Sie, dass MyChron 3 Plus/Gold/XG-LOG nicht über interne Batterien verfügt und somit von einer externen Spannungsquelle versorgt... - Seite 12 Anbringen des Wassertemperatursensors Der Wassertemperatursensor kann unter Verwendung eines T- Stücks direkt einen Wasserschlauch eingesetzt werden (getrennt erhältlich). folgende Zeichnung stellt korrekte Montage Temperatursensors dar:...
-
Seite 13: Anbringen Des Abgastemperatursensors
The water thermocouple must be SEZ A - A placed here Junction must be Water thermocouple hanged here with two wiring wraps Anbringen des Abgastemperatursensors Der Abgastemperatursensor sollte bei Zweitaktern min. 100mm vom Kolben entfernt im Auspuffkrümmer montiert werden. Zu beachten ist dabei, dass die Spitze des Sensors (seine eigentliche Messtelle) bis in das mittlere Drittel des Abgasstroms hineinreicht. - Seite 14 Zu seiner Befestigung kann in den Krümmer ein 5,5 mm Loch gebohrt und eine Mutter M5 aufgebracht werden, oder man nimmt ein Stück 3 mm starkes Flacheisen, bohrt rechtwinklig ein 4 mm Loch hinein, lötet das Teil hart auf den Krümmer, bohrt ihn mit 4,2 mm durch, schneidet ein M5-Gewinde hinein und montiert den Sensor ohne Kontermutter, am besten mit einer 5mm Aludichtung und max.
- Seite 15 Anbringen des Zylinderkopftemperatursensors Bei Verwendung des Zylinderkopftemperatursensors ist darauf zu achten, dass die Dichtscheibe unter der Zündkerze entfernt werden muss, bevor die Zündkerze in den Sensor eingesetzt wird. Beim Anziehen oder beim Lösen der Zündkerze vermeiden Sie die Bewegung des Sensors, um eine Beschädigung auszuschließen. folgende Zeichnung zeigt...
- Seite 16 Folgende Zeichnung zeigt eine korrekte Montage des Sensors. In der folgenden Tabelle sehen Sie die Mindestmaße des Geber- rades, um eine einwandfreie Funktion des Sensors zu erreichen. Bezeichnung Wert (Minimum) Zahnhöhe (A) 5,0 mm Zahnbreite (B) 2,5 mm Zahnbreite (C) 10 mm Dicke des Rades (D) 7,5 mm...
- Seite 17 Beim Einschalten Ihres MyChron 3 werden einige Informationen angezeigt: Hier werden Sie in der Reihenfolge Ihres Erscheinens beschrieben: Version (z.B. MC3 GOLD MOTO) und Seriennummer (z.B. 12345) Firmware Version ( z.B. AIM V 2 15) 3. anschließend erfolgt ein kurzer Check aller LCD-Segmente des Displays...
- Seite 18 Um den KONFIGURATIONSMODUS zu verlassen und in den DISPLAYMODUS zurückzukehren, drücken Sie VIEW. Licht aus / Am MyChron 3 Plus/Gold/XG-LOG kann die Licht an Hintergrundbeleuchtung ein- und ausgeschaltet werden. Dazu drücken Sie MEM/OK bis die entsprechende Auswahl erscheint. Bei laufen- dem Motor drücken Sie dazu VIEW.
- Seite 19 Anzahl Splits die korrekten Runden- und Zwischenzeiten zu erfassen. Durch die erste Funktion wird die sogenannte Sperrzeit festgelegt. Nachdem der Empfänger ein Signal vom Transmitter erfasst hat, bleibt er für diese Zeit “blind”, d.h. er erfasst in dieser Frist keine anderen Signale irgendwelcher...
- Seite 20 Zwischenzeit 2: 50” Zwischenzeit 1: 30” Start/Ziel : Rundenzeit 1’ 25” Sind auf der Strecke mehr als ein Transmitter aufgestellt, aber Sie möchten keine Zwischenzeiten erfassen, müssen Sie folgende Parameter setzen: Anzahl Splits = 0; Sperrzeit: Setzen Sie für die Sperrzeit einen Wert ein, der niedriger ist als die Zeit Ihrer schnellsten Runde und der höher ist als die vergangene Zeit beim Passieren...
- Seite 21 Im KONFIGURATIONSMODUS drücken Sie MENU/<< bis folgendes angezeigt wird: ANZAHL SPLITS Drücken Sie nun MEM, um EDIT MODE zu erreichen. Drücken Sie dann MENU/<< bis die korrekte Anzahl der Splits unten rechts im Display erscheint. Durch Drücken von MEM werden die Änderungen gespeichert, Drücken von VIEW verwirft die Änderungen.
-
Seite 22: Gang Mit Sensor
diese Option, ohne zu löschen. Es sei daran erinnert, dass diese Funktion nur die Gesamtleistung eines Tests speichert: Um die absolute Gesamtfahrleistung des Fahrzeugs zu erfahren, nutzen Sie die Funktion “Odometer”. Kilometer- Durch diese Funktion wird absolute zähler Gesamtfahrstrecke des Fahrzeugs während aller Tests erfasst. -
Seite 23: Neue Confi Speich
HIGHER GANG und unten rechts blinkt eine Zahl, die Sie über << oder >> gewünschten Wert (höchster Gang im Getriebe) verändern können. Nun erscheint im Display NEUE CONFI SPEICH was durch Drücken von MEM/OK bestätigt wird. Im Display wird RUNNING GEAR CAL Nun müssen Sie mit dem Fahrzeug fahren, und zwar so, dass der Motor gestartet wird, um anschließend sofort loszufahren. - Seite 24 Kupplung treten, 1. Gang einlegen Motor starten und losfahren Jeden Gang bis 2/3 der Höchstdrehzahl beschleunigen und ca 3 Sekunden halten höchsten Gang dann auskuppeln, Räder anhalten, sobald Geschwindigkeit Display anzeigt, Motor abstellen. Gangberechnung abwarten - fertig Oberer Alarm Mit dieser Funktion wird der obere Schwellwert für...
- Seite 25 Drücken Sie dann MEM, um EDIT MODE zu erreichen: Mit der Taste MENU/<< wechseln Sie den Wert und mit >> die Stelle. Die blinkende Stelle ist dabei die zu editierende. Sobald die gewünschte Temperatur gesetzt ist, drücken MEM, Änderung speichern oder drücken Sie VIEW, um die Änderung zu verwerfen.
- Seite 26 den Wert und mit >> die Stelle. Die blinkende Stelle ist dabei die zu editierende. Sobald der korrekte Drehzahlwert angezeigt wird, drücken Sie MEM/OK, um die Änderungen zu speichern und zur nächsten LED Konfiguration zu gelangen; durch Drücken von VIEW verlassen Sie diese Funktion, ohne die Änderungen zu speichern.
- Seite 27 Erfassung der Höchstdrehzahl wichtig ist. MyChron 3 Plus/Gold/XG-LOG bietet elf ver- schiedene Möglichkeiten: 5, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22 und 25 x 1000 RPM. Drücken Sie die Taste MENU/<< bis folgendes angezeigt wird:...
- Seite 28 SKALENENDE RPM Drücken Sie dann MEM, um EDIT MODE zu errei- chen: Mit MENU/<< oder >> blättern Sie zwi- schen den elf Endwerten. Sobald der korrekte Drehzahlbereich angezeigt wird, drücken MEM/OK, um die Änderungen zu speichern; durch Drücken von VIEW verlassen Sie diese Funktion, ohne die Änderungen zu speichern.
- Seite 29 Taste MENU/<< bis die gewünschte Einheit erscheint und bestätigen Sie dann mit MEM. Drücken der Taste VIEW verwirft die Änderung. Menüsprache Der von Ihrem MyChron 3 Plus/Gold/XG ausgegebene Text kann in Englisch, Italienisch, Deutsch, Französisch, Spanisch oder Slowenisch angezeigt werden. KONFIGURATIONSMODUS drücken...
- Seite 30 Abtastrate von 1 Hz (1 mal in der Sekunde) bis 200 Hz auf. Diese Daten können später zur Auswertung ausgelesen werden. MyChron 3 Plus/Gold/XG-LOG teilt die aufgezeichneten Daten in Tests auf, und jeder Test enthält die Runden. Anzeige der MyChron 3 Plus/Gold/XG-LOG wird „Test 01”...
- Seite 31 Maßeinheit. Auch die Werte anderer Sensoren, z.B Lambda, können mit MyChron 3 angezeigt werden. Während der Fahrt lässt sich die optionale Beleuchtung durch einfaches Drücken der Taste MENU/< einschalten. Test beendet, zeigt Display gesamte Rundenanzahl und die letzte Rundenzeit an. Durch Drücken der Taste MEM erhalten Sie Zugang zu den gespeicherten Daten im System.
- Seite 32 und >> ebenfalls durch die Splits jeder Runde. Drücken Sie MEM/OK, so werden die Minimal- werte der Temperaturen dieser Runde gezeigt. Um Daten aus früheren Tests zu erhalten (falls mehr als ein Test aufgezeichnet wurde), drücken Sie MENU/<< bis der gewünschte Test und die gewünschte Runde (oder Split) auf dem Display erscheint.
- Seite 33 Wartung Ihr MyChron 3 benötigt keinerlei spezielle Wartung. Besuchen Sie regelmäßig die Website www.aim- Upgrade der sportline.com oder www.me-mo-tec.de Firmware laden Sie sich die neueste Firmware-Version (ist eine .exe bzw. .zip - Datei „FIRMUP.EXE“) herunter. Schließen Sie nun Ihr MyChron 3 mit dem USB- Kabel an Ihren PC an und schalten es ein.