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. Anbau und Anschluss
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Das mo.switch Anschlusskabel durch die Lenkerbohrung am Klemmort und dann der zweiten, mitti-
gen Lenkerbohrung führen. Gehäuse mit Klemmschraube am Lenker klemmen.
Tasterinlay vorsichtig in das Gehäuse einführen und dabei das Kabel stückweise nachziehen.
Das eingeführte Tasterinlay mit der mitgelieferten Senkkopfschraube am Gehäuse befestigen.
Das Anschlusskabel aus dem Lenker am Fahrzeug zug- und knickfrei zur mo.unit verlegen.
Die Einzeladern werden wie folgt angeschlossen:
schwarz - Fahrzeugmasse
rot
- Kl.15 (geschaltete +12V), bzw. AUX1 oder AUX2 der mo.unit
gelb
- Taster A, schaltet auf Masse, mit mo.unit Eingang LIGHT verbinden
braun
- Taster B, schaltet auf Masse, mit mo.unit Eingang HORN verbinden
weiß
- Taster C, schaltet auf Masse, mit mo.unit Eingang Turn Lverbinden
orange
- Taster D, schaltet auf Masse, mit mo.unit Eingang Turn R verbinden
grün
- Taster E, schaltet auf Masse, mit Eingang Menü des Instruments verbinden
blau
- Taster F, schaltet auf Masse, mit mo.unit Eingang START verbinden
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