Inhaltsverzeichnis
Werbung
Feineinstellung
Wenn das Gerät eingefahren ist, eine Feineinstellung des
Vergasers vornehmen. Die Feineinstellung sollte von einem
Fachmann ausgeführt werden. Zuerst die Düse L, dann die
die Leerlaufschraube T und zuletzt die Düse H justieren.
Empfohlene Drehzahlen:
Max. Drehzahl beim
Gasgeben, U/min
CS 2165
12500
CS 2171
13500
Voraussetzungen
•
Bei sämtlichen Einstellungen sollte der Luftfilter sauber
und der Zylinderdeckel montiert sein. Wenn der Vergaser
bei schmutzigem Luftfilter eingestellt wird, ist das
Gemisch nach der nächsten Filterreinigung zu mager.
Dadurch können schwere Motorschäden entstehen.
•
Die Düsen L und H vorsichtig bis zum Anschlag
einschrauben (im Uhrzeigersinn). Anschließend beide
Schrauben 1 Umdrehung herausschrauben (gegen den
Uhrzeigersinn). Der Vergaser ist nun folgendermaßen
eingestellt: H = 1; L = 1.
•
Das Gerät nun gemäß den Startanweisungen starten und
10 Minuten lang warmlaufen lassen.
•
Das Gerät auf ebenen Untergrund stellen; die Schiene
sollte dabei vom Anwender weg zeigen, Schiene und
Kette dürfen weder den Untergrund noch andere
Gegenstände berühren.
L-Düse
Durch langsames Hinein- oder Herausschrauben der Düse
die höchste Leerlaufdrehzahl suchen. Wenn die höchste
Drehzahl erreicht ist, die L-Düse 1/4 Umdrehung gegen den
Uhrzeigersinn drehen.
+ 1/4
L
Feineinstellung des Leerlaufs
Wenn eine Anpassung erforderlich wird, die Leerlaufdrehzahl
mit der Leerlaufschraube T einstellen. Die Schraube T
zunächst im Uhrzeigersinn drehen, bis die
Schneidausrüstung sich zu drehen beginnt. Danach die T-
Schraube gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis die
Schneidausrüstung stehenbleibt. Eine korrekt eingestellte
Leerlaufdrehzahl ist dann erreicht, wenn der Motor in jeder
Situation gleichmäßig läuft. Es sollte außerdem ein guter
Abstand zu der Drehzahl bestehen, bei der die
Schneidausrüstung sich zu drehen beginnt.
WARNUNG! Wenn sich die Leerlaufdrehzahl
!
nicht so einstellen lässt, dass die Kette
stehenbleibt, eine Servicewerkstatt
aufsuchen. Die Motorsäge erst wieder
verwenden, wenn sie korrekt eingestellt oder
repariert worden ist.
WARTUNG
Leerlaufdrehzahl,
U/min
2700
2700
H-Düse
•
Die H-Düse beeinflusst die Leistung und die Drehzahl des
Geräts. Eine zu mager eingestellte H-Düse (Düse zu weit
eingedreht) verursacht ein Überdrehen des Motors, was
Motorschäden zur Folge hat. Das Gerät etwa 10
Sekunden mit Vollgas laufen lassen. Die H-Düse danach
1/4 Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen. Das
Gerät dann wieder 10 Sekunden mit Vollgas laufen lassen
und auf den hörbaren Unterschied der Höchstdrehzahlen
achten. Diesen Vorgang wiederholen, wobei die H-Düse
eine weitere 1/4 Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn
gedreht wird.
H
•
Das Gerät ist jetzt mit den Einstellungen H =±0, H =+1/4
und H =+1/2, von der Grundeinstellung ausgehend,
gelaufen. Bei Vollgas hat der Motor bei jeder Einstellung
anders geklungen. Die H-Düse ist richtig eingestellt, wenn
der Motor ein wenig im Viertakt läuft. Wenn er "schreit", ist
die Einstellung zu mager. Wenn der Schalldämpfer stark
raucht und der Motor zuviel im Viertakt läuft, ist die
Einstellung zu fett. Die H-Düse im Uhrzeigersinn
eindrehen, bis die richtige Einstellung erreicht ist.
ACHTUNG! Für eine optimale Einstellung einen Fachmann
hinzuziehen, der über ein Drehzahlmesser verfügt. Die
empfohlene Höchstdrehzahl darf nicht überschritten werden.
Richtig eingestellter Vergaser
Mit korrekt eingestelltem Vergaser beschleunigt die
Maschine, ohne zu zögern, und läuft bei Vollgas etwas im
Viertakt. Außerdem darf sich die Kette im Leerlauf nicht
drehen. Eine zu mager eingestellte L-Düse kann
Startschwierigkeiten und eine schlechte Beschleunigung
verursachen. Bei zu mager eingestellter H-Düse
verschlechtern sich Leistung und Beschleunigung, und es
können Motorschäden entstehen.
Eine zu fette Einstellung der Düsen L und H führt zu
Beschleunigungsproblemen oder einer zu niedrigen
Betriebsdrehzahl.
– 31
German
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
