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Abbildung 46
Abbildung 47
Abbildung 48
www.HandiQuilter.com
Fehlersuche-Tests
Motorsensortest
Mit dem Sensortest „Motor" kann festgestellt werden, ob
bei dem Motor der HQ
Avanté ein Problem vorliegt. Ein
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langsames Drehen des Handrads sollte zu einem pulsierenden
hörbaren Signalton führen (Piepton). Ist ein durchgehend
starker Signalton oder überhaupt kein Signalton zu hören, ist
der Funktionstest fehlgeschlagen und die Maschine sollte von
einem autorisierten Handi Quilter-Techniker einer Inspektion
unterzogen werden. (Abbildung 46)
Betätigen Sie die Taste „Hauptmenü" und Sie werden
zu den Menübildschirmen „Geregelt" oder „Manuell"
zurückgeführt, die Taste „Zurück" führt zurück zum
Bildschirm „Erweitert".
Nadelsensortest
Der Nadelsensortest zeigt an, ob der Nadelpositionssensor
korrekt funktioniert. Ein Drehen am Handrad sollte
einen halben Stichzyklus lang einen Signalton erzeugen,
in der zweiten Hälfte sollte kein Signalton hörbar sein.
(Abbildung 47)
Ist während der gesamten 360°-Drehung ein
durchgehender Signalton oder überhaupt kein Signalton
zu hören, ist der Test fehlgeschlagen und die Maschine
sollte von einem autorisierten Handi Quilter-Techniker
einer Inspektion unterzogen werden.
Betätigen Sie die Taste „Hauptmenü" und Sie werden
zu den Menübildschirmen „Geregelt" oder „Manuell"
zurückgeführt, die Taste „Zurück" führt zurück zum
Bildschirm „Erweitert".
Sensortest X-Bewegung
Mit dem Sensortest X-Bewegung wird die
Funktionsfähigkeit des Stichregler-Encoders „X" (der
Encoder, der an der Schlittenrückseite befestigt ist)
überprüft. Während Sie den Schlitten langsam nach links
und rechts schieben, sollte ein pulsierender Signalton
(Piepton) zu hören sein. Je schneller Sie den Schlitten
bewegen, desto schneller erfolgt die Signalfolge. Ein
konstanter Signalton, gar kein Signalton oder Abschnitte
unregelmäßiger Signaltöne trotz gleichmäßiger
Bewegung weisen auf ein Problem beim „X"-Encoder
hin. Die wahrscheinlichste Ursache für das Problem ist
ein Stichreglerrad, das keinen durchgehenden Kontakt
mit der Schiene hält. Überprüfen Sie die Federspannung
der Sensoreinheit auf dem Schlitten, um sicherzustellen,
dass diese nach dem Zusammendrücken wieder in die
vollständig ausgefahrene Position zurückkehrt. Stellen
Sie darüber hinaus sicher, dass die Schiene gerade,
ohne Löcher oder Vertiefungen sowie sauber und frei
von Verschmutzungen ist. Andere Ursachen können ein
abgefallenes oder beschädigtes Kabel oder ein Problem an
der Hauptsteuerplatine sein. (Abbildung 48)
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Fehlerbehebung
