Bosch 0 607 451 60 Originalbetriebsanleitung Seite 38

OBJ_BUCH-1663-004.book Page 38 Wednesday, November 23, 2016 10:53 AM
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Mise en marche/arrêt
Indications générales
Note : Au cas où l'outil pneumatique ne se mettrait pas en
route p. ex. après une longue période de non-utilisation, inter-
rompre l'alimentation en air comprimé puis faire tourner le
moteur plusieurs fois en faisant tourner le porte-outil 1 à la
main. Les forces d'adhésion sont ainsi éliminées.
Si l'alimentation en air est interrompue ou la pression de ser-
vice est réduite, éteignez l'outil pneumatique et vérifiez la
pression de service. Si la pression de service est optimale, re-
mettez l'outil en marche.
Pour économiser l'énergie, ne mettez en marche l'outil pneu-
matique qu'au moment de son utilisation.
0 607 452 60./... 453 62./... 457 60.
Type d'accouplement
En rotation droite (vissage de vis/serrage d'écrous), les ou-
tils pneumatiques sont équipés d'un accouplement de sécu-
rité débrayable asservi au couple de serrage, ajustable dans
une plage assez large. Il se déclenche quand le couple présé-
lectionné est atteint.
En rotation gauche (desserrage de vis ou d'écrous), les outils
pneumatiques sont dotés d'un accouplement de sécurité à
crabots asservi au couple de serrage, ajustable dans une
plage assez large. Il se déclenche quand le couple présélec-
tionné est atteint.
(ne concerne pas 0 607 451 602/... 603)
Mise en marche
– Pour la mise en marche de l'outil pneumatique, appuyez
sur le levier 9 et maintenez-le appuyé pendant le travail.
Arrêt
– Rotation droite:
L'outil pneumatique est automatiquement arrêté une fois
le couple réglé est atteint.
– Rotation gauche:
Une fois que le couple présélectionné est atteint, l'outil
pneumatique débraye jusqu'à libération du levier 9.
Dans le cas d'une décharge prématurée du levier 9, le couple
préréglé n'est pas atteint.
0 607 452 60.
Démarrage par levier avec réglage d'arrêt
Les outils pneumatiques disposent d'un réglage d'arrêt lié au
couple ; il peut être préréglé à l'intérieur d'une plage assez
large. Il se déclenche quand le couple préréglé est atteint.
– Pour la mise en marche de l'outil pneumatique, appuyez
sur le levier 9 et maintenez-le appuyé pendant le travail.
– L'outil pneumatique est automatiquement arrêté une fois
le couple réglé est atteint.
Dans le cas d'une décharge prématurée du levier 9, le couple
préréglé n'est pas atteint.
1 609 92A 37H | (23.11.16)
Réglage du couple de serrage
0 607 451 60. (voir figure I1)
– Insérez le crochet de blocage de broche 25 dans la fente
du carter 5.
– Bloquez le porte-outil 1 à l'aide d'une clé plate ou d'une clé
Allen.
– Réglez le couple de serrage à l'aide du crochet de blocage
de broche 25.
Pour augmenter le couple, tourner dans le sens des aiguilles
d'une montre. Pour diminuer le couple, tourner dans le sens
inverse.
Commencez par des valeurs plus basses.
– Retirez la clé plate ou la clé Allen ainsi que le crochet de
blocage de broche.
0 607 452 60./... 453 62. (voir figure I2)
– Tourner le manchon de protection 6 jusqu'à ce qu'un trou
longitudinal soit visible dans le carter.
– Tournez le porte-outil 1 avec une clé plate ou une clé Allen
jusqu'à ce qu'une ouverture oblongue soit visible sur la ron-
delle de réglage 26.
– Introduisez l'outil de réglage 27 dans l'encoche.
Pour augmenter le couple, tourner dans le sens des aiguilles
d'une montre. Pour diminuer le couple, tourner dans le sens
inverse.
Commencez par des valeurs plus basses.
– Retirez l'outil de réglage 27 et tournez le manchon de pro-
tection jusqu'à ce qu'il s'encliquette de façon perceptible.
0 607 457 60. (voir figure I3)
– Dévissez la vis de verrouillage 15.
– Tournez le porte-outil 1 à l'aide d'une clé plate jusqu'à ce
qu'une petite fente soit visible dans le dispositif d'accou-
plement 29 au travers de l'ouverture du carter 5.
Note : Ne confondez pas la fente avec la face plate de l'écrou
cylindrique 28.
– Introduisez le crochet de blocage 25 dans la fente et blo-
quez l'accouplement 29.
– Ajustez le dispositif d'accouplement 29 à l'aide d'une clé
plate ou serrez le porte-outil 1 dans un étau et réglez le
couple de serrage en faisant tourner l'outil pneumatique.
Pour augmenter le couple, tourner dans le sens des aiguilles
d'une montre. Pour diminuer le couple, tourner dans le sens
inverse.
Commencez par des valeurs plus basses.
– Retirez la clé plate et le crochet de blocage de broche.
– Revissez la vis de verrouillage.
Après le réglage du couple
Note : En cas de vissage souple, l'accouplement ne se replie
pas même par un couple faible.
– Adaptez le couple au type de vissage (dur, souple ou élas-
tique) en effectuant des vissages à titre essai.
– Contrôlez le couple à l'aide d'un appareil de mesure élec-
tronique du couple ou d'une clé dynamométrique.
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