Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
OBJ_BUCH-1663-004.book Page 317 Wednesday, November 23, 2016 10:53 AM
– Ar vaļējā tipa atslēgu grieziet sajūgu 29 vai arī iespiediet
darbinstrumenta stiprinājumu 1 skrūvspīlēs un iestādiet
vēlamo griezes momentu, griežot pneimatisko instrumen-
tu.
Griežot skrūvatslēgu pulksteņa rādītāju kustības virzienā,
griezes momenta ierobežošanas līmenis palielinās, bet, grie-
žot to pretēji pulksteņa rādītāju kustības virzienam, griezes
momenta ierobežošanas līmenis samazinās.
Sāciet darbu ar mazāku griezes momenta iestādījumu.
– Noņemiet vaļējā tipa atslēgu un izņemiet fiksējošo āķi.
– Izskrūvējiet aizdares skrūvi.
Pēc griezes momenta iestādīšanas
Piezīme. Veidojot mīkstus skrūvju savienojumus, sajūgs var
nenostrādāt jau pie vismazākā griezes momenta iestādījuma.
– Veicot ieskrūvēšanas mēģinājumus, pielāgojiet griezes
momentu attiecīgajam skrūvju savienojuma tipam (cietam,
vidējam vai mīkstam).
– Pārbaudiet griezes momenta vērtību, lietojot elektronisku
griezes momenta mērierīci vai atslēgu ar kalibrētu griezes
momentu.
Leņķskrūvēšanas galvas iestādīšana
Leņķskrūvēšanas galvu 2 kopā ar darbinstrumenta stiprināju-
mu 1 var bezpakāpju veidā pagriezt 360° robežās. Šajā laikā
skrūvgriezis var būt iestiprināts turētājierīcē stiprināšanas ap-
loces 8 robežās.
0 607 451 60./... 453 62. (attēls J1)
– Ar vaļējā tipa atslēgu atskrūvējiet virsuzgriezni 3.
– Pagrieziet leņķskrūvēšanas galvu 2, līdz tiek sasniegts vē-
lamais darba leņķis, taču kopējais pagriešanas leņķis ne-
drīkst pārsniegt 360°.
– No jauna stingri pievelciet virsuzgriezni.
0 607 452 60. (attēls J2)
– Atskrūvējiet kontruzgriezni 4, šim nolūkam ievietojot tā at-
vērumā piemērotu instrumentu un pagriežot kontruzgriez-
ni bultas a virzienā (kreisā vītne).
– Pagrieziet skrūvēšanas leņķgalvu 2 bultas b virzienā, līdz
tiek sasniegts vēlamais darba leņķis, taču kopējais pagrie-
šanas leņķis nedrīkst pārsniegt 360°.
– Fiksējiet leņķskrūvēšanas galvu 2 šajā stāvoklī, pagriežot
kontruzgriezni 4 bultas c virzienā. No jauna pievelciet kon-
truzgriezni 4 ar griezes momentu, kas nepārsniedz 80 Nm.
0 607 457 60. (skatīt attēlu J3)
Darbinstrumenta stiprinājumu 1 ieteicams iespiest skrūvspī-
lēs.
– Atskrūvējiet virsuzgriezni 3 aptuveni līdz pusei no skrūv-
grieža vītnes, šim nolūkam ieāķējot āķatslēgu vienā no virs-
uzgriežņa atvērumiem un griežot to virzienā pa labi.
– Pavelciet leņķskrūvēšanas galvu 2 ārā no skrūvgrieža, pa-
grieziet to vēlamajā darba leņķī un iebīdiet atpakaļ skrūv-
griezī.
– No jauna pieskrūvējiet virsuzgriezni 3 un stingri pievelciet
to ar āķatslēgu.
Bosch Power Tools
Norādījumi darbam
Spējas pārslodzes gadījumā ievērojami samazinās pneimatis-
kā instrumenta griešanās ātrums vai arī tas apstājas pavisam,
taču tas neizsauc pneimatiskā dzinēja bojājumus.
Sajūga atsperes nomaiņa (attēls K)
0 607 453 62.
Ja nepieciešams strādāt ar citām griezes momenta vērtībām,
nekā norādīts tehniskajos parametros, var nomainīt sajūga at-
speri 31.
– Noskrūvējiet korpusu 5 (kreisā vītne!).
– Izvelciet sajūgu 29 no korpusa 5 un izņemiet drošinošo
gredzenu 30.
– Ievietojiet regulējošo instrumentu 27 regulējošās paplāk-
snes 26 izgriezumā un grieziet to virzienā pa kreisi tik ilgi,
līdz iebūvētā sajūga atspere 31 ir pilnīgi atspriegota un to
kļūst iespējams izņemt.
– Nomainiet instrumentā iebūvēto sajūga atsperi 31 ar jaunu
sajūga atsperi.
– Samontējiet pneimatisko instrumentu secībā, kas pretēja
iepriekš aprakstītajai.
– Iestādiet vēlamo griezes momentu.
Sāciet darbu ar mazāku griezes momenta iestādījumu.
Apkalpošana un apkope
Apkalpošana un tīrīšana
Nepieciešamo tehnisko apkalpošanu un remontu uzti-
ciet vienīgi kvalificētam personālam. Tikai tā iespējams
saglabāt vajadzīgo darba drošības līmeni, strādājot ar
pneimatisko instrumentu.
Bosch pilnvarotā remonta darbnīcā šie darbi tiks veikti ātri un
kvalitatīvi.
Izmantojiet vienīgi Bosch oriģinālās rezerves daļas.
Regulāra tīrīšana
– Regulāri tīriet sietu pneimatiskā instrumenta ievadatverē.
Šim nolūkam izskrūvējiet šļūtenes iemavu 11 un attīriet
sietu no putekļiem un netīrumu daļiņām. Tad no jauna ie-
skrūvējiet šļūtenes iemavu.
– Saspiestais gaiss satur ūdens un netīrumu daļiņas, kas var
izsaukt rūsas veidošanos, kā arī blīvplākšņu un ventiļu pa-
ātrinātu dilšanu. Lai to novērstu, iepiliniet pneimatiskā in-
strumenta gaisa ievadatverē 12 dažas lāses dzinēju eļļas.
Tad no jauna pievienojiet pneimatisko instrumentu gaisa
spiedientīklam (skatīt sadaļu „Gaisa padeve"
lappusē 314) un ļaujiet tam darboties 5–10 sekundes,
apslaukot izdalījušos eļļu ar auduma gabaliņu. Ja pneima-
tiskais instruments ilgāku laiku nav darbināts, pirms tā
lietošanas vienmēr veiciet iepriekš aprakstīto proce-
dūru.
Regulāra apkalpošana
– Pēc pirmajām 150 nostrādātajām stundām instrumenta
pārnesums jāiztīra ar vāju šķīdinātāju. Ievērojiet šķīdinātā-
ja ražotājfirmas norādījumus par tā lietošanu un utilizēša-
nu. Pēc tīrīšanas iesmērējiet pārnesumu ar speciālo pārne-
sumu smērvielu. Atkārtojiet šādu tīrīšanu ik pēc 300 no-
strādātajām stundām.
Latviešu | 317
1 609 92A 37H | (23.11.16)
Werbung
