Votronic Pb 1210 SMT 2B Montage- Und Bedienungsanleitung

Montage- und Bedienungsanleitung für Batterie-Ladegerät:
Automatic Charger Pb 1210 SMT 2B
Automatic Charger Pb 1215 SMT 2B
Automatic Charger Pb 1220 SMT 2B
Automatic Charger Pb 1225 SMT 2B
Automatic Charger Pb 1230 SMT 2B
Bitte lesen Sie diese Montage- und Bedienungsanleitung vollständig, bevor Sie mit dem
Anschluss und der Inbetriebnahme beginnen.
HINWEIS: Die angegebenen Werte in Klammern ( ) gelten für 24 V-Betrieb.
Vollautomatisches Batterie-Ladegerät mit 2 Ladeausgängen für Einsatz- und Sonderfahrzeuge,
hochwertige Reisemobile und den Marinebereich.
VOTRONIC Ladegeräte der Serie „Pb SMT" zeichnen sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hoch-
frequenz Schaltnetzteil, Switch Mode Technologie) sowie volle Ladeleistung auch bei großen Abweichungen der
Netzversorgung (Unter-/Überspannung, Sinusform, Frequenz) aus.
Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2"-Ladekennlinien und dynamischer Ladezeitberechnung
sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende 100% Ladevollerhaltung der
angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Ladezustand heraus und ermöglicht dabei immer auch die gleichzeitige
Mitversorgung von parallelgeschalteten 12V- (24V-) Verbrauchern bzw. die Ladung sehr großer Batterien (je nach
Anwendungsfall).
Batterie-Ausgänge und Ladeprogramme:
Haupt-Ladeausgang Batterie I , je nach Batterie-Typ wahlweise 3 Ladeprogramme (siehe Tabelle 1):
a) „AGM": Verschlossene, gasdichte AGM- / Vlies- Batterien VRLA (Blei-Vlies Technologie) „14,8V"
b) „Gel":
Verschlossene, gasdichte Gel- / dryfit- Batterien VRLA (festgelegter Elektrolyt)
c) „Lead Acid": Geschlossene und offene Säure- / Nass- Batterien, sowie AGM mit der Bezeichnung „14,4 V"
Ladeausgang Batterie II :
Separater Neben-Ladeausgang mit reduzierter Ladeleistung 12 V (24 V) / 2 A zur Stützladung und Ladeerhaltung der
Fahrzeug-Starterbatterie mit Schutz vor Überladung.
Weitere Geräteeigenschaften:

Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.

Vollautomatischer Dauerbetrieb: Das Ladegerät kann ständig mit der Batterie verbunden sein und hält diese auf
Vollladung. Bei Netzausfall werden die Batterien nicht entladen (Trennung durch Sicherheits-Schalter).

Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten zweimal wöchentlich gegen schädliche Säureschichtungen.

Silent Run Funktion: Auf Tastendruck geräuschoptimierte Arbeitsweise (Nachtbetrieb).

Parallel- und Puffer-Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten.
Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Ladegerät automatisch.

Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss,
Verpolung, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen
Trennung von Ladegerät und Batterie durch eingebaute Sicherheits-Schalter.

Netzteilfunktion: Ermöglicht die Versorgung der Verbraucher ohne Batterie (z. B. bei Batteriewechsel)

Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.

Ladehilfe für tiefstentladene Batterien: Schonendes Anladen der Batterie ab 0 V bis 8 V (16 V), dann kraftvolle
Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern.

Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Wind- und Benzingeneratoren,
Lichtmaschinen etc. an einer Batterie.

Temperatur-Kompensation: Vollautomatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur, bewirkt
bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige
Batteriebelastung und -gasung vermieden. Temperatur Sensor Art.-Nr. 2001 erforderlich.
Ladeleistung 12 V / 10 A
Ladeleistung 12 V / 15 A
Ladeleistung 12 V / 20 A
Ladeleistung 12 V / 25 A
Ladeleistung 12 V / 30 A
Nr. 3103
Nr. 3105
Nr. 3107
Nr. 3109
Nr. 3116