Werbung
Motorstart
Kohlenmonoxid verursacht starke
Übelkeit, Ohnmacht und tödliche
Vergiftungen.
Vermeiden Sie das Einatmen von
Abgasen.
Motorabgase enthalten giftiges Kohlenmonoxid. Koh-
lenmonoxid ist geruchlos, farblos und kann, wenn es
eingeatmet wird, tödliche Vergiftungen verursachen.
Rotierende Teile können schwere
Verletzungen verursachen.
Halten Sie ausreichenden Abstand
zum laufenden Motor.
Achtung - Unfallgefahr. Halten Sie mit Händen,
Füßen, Haaren und Kleidung stets ausreichenden
Abstand zu allen Bewegungsteilen. Lassen Sie den
Motor nicht ohne Schutzgitter, Luftleitbleche und
Schutzabdeckungen laufen.
HINWEIS: Die zum Motorstart erforderliche
Choke position ist von der Temperatur und
anderen Faktoren abhängig. Stellen Sie
den Chokehebel auf OFF, sobald der Motor
seine Betriebstemperatur erreicht hat.
HINWEIS: Ziehen Sie das Anlasserseil in
regelmäßigen Abständen zur Kontrolle
komplett heraus. Lassen Sie ein
ausgefranstes Seil umgehend von einem
Kohler-Fachhändler auswechseln.
HINWEIS: Drehen Sie den Motor nicht länger als
10 Sekunden mit dem Anlasser durch.
Zwischen den Startversuchen muss der
Motor jeweils 60 Sekunden lang abkühlen.
Bei Nichtbeachtung dieser Vorschrift kann
der Anlassermotor durchbrennen.
HINWEIS: Wenn der Motor genügend Schwung hat,
um den Anlasser einzuspuren, und dann
nicht weiterläuft (Fehlstart), muss er vor
einem erneuten Startversuch erst
vollständig zum Stillstand kommen. Falls
der Anlasser in das rotierende Schwungrad
eingespurt wird, können Anlasserritzel und
Schwungradzahnkranz gegeneinander
schlagen und wird der Anlasser beschädigt.
1. Stellen Sie das Kraftstoff-Absperrventil auf ON (falls
eingebaut).
2. Schalten Sie den Ein/Aus-Schalter des Motors auf
ON (falls eingebaut).
3. Starten Sie den Motor wie folgt.
Kaltstart: Bringen Sie den Gashebel in die
Mittelstellung zwischen LANGSAM und SCHNELL.
Stellen Sie den Chokehebel auf EIN.
Warmstart: Bringen Sie den Gashebel in die
Mittelstellung zwischen LANGSAM und SCHNELL.
Stellen Sie den Chokehebel sofort nach dem
Anspringen des Motors auf OFF. Für einen Warmstart
ist im Allgemeinen kein Choke erforderlich.
20
WARNUNG
WARNUNG
KohlerEngines.com
4. Seilzuganlasser: Ziehen Sie den Griff langsam bis
zum Verdichtungstakt heraus - UND STOPP!
Lassen Sie den Griff des Anlassers zurücklaufen.
Ziehen Sie ihn dann energisch geradlinig heraus,
damit das Seil nicht an der Seilzugführung scheuert.
Elektrostarter: Betätigen Sie den Startschalter.
Lassen Sie den Schalter los, sobald der Motor
anspringt. Falls der Anlasser den Motor nicht
durchdreht, müssen Sie ihn sofort ausschalten.
Unternehmen Sie keine weiteren Startversuche,
bevor das Problem behoben ist. Starten Sie den
Motor nicht mit einer Starthilfebatterie. Wenden Sie
sich zur Fehlersuche an Ihren Kohler-Fachhändler.
5. Stellen Sie den Chokehebel, sobald der Motor
angesprungen ist und warmläuft, in mehreren
Schritten in die OFF-Stellung zurück. Die Maschine
kann auch während des Warmlaufens vom Motor
angetrieben werden. Der Choke muss dabei evtl. in
Mittelstellung bleiben, bis der Motor
Betriebstemperatur erreicht hat.
Tipps für den Motorstart bei niedrigen
Temperaturen
1. Verwenden Sie ein für die Temperatur der
Einsatzumgebung geeignetes Öl.
2. Trennen Sie alle Kraftabnahmen vom Motor.
3. Verwenden Sie frischen Winterkraftstoff.
Winterkraftstoff hat eine höhere Flüchtigkeit, was
den Motorstart erleichtert.
Motorabstellen
1. Trennen Sie möglichst alle Kraftabnahmen, indem
Sie die gelenkwellengetriebenen Aggregate
ausschalten.
2. Bringen Sie den Gashebel (falls eingebaut) in die
Langsam- oder Leerlaufstellung und stellen Sie
dann den Motor ab.
3. Schließen Sie das Kraftstoff-Absperrventil (falls
eingebaut).
Betriebswinkel
Lesen Sie die Betriebsanleitung der vom Motor an-
getriebenen Maschine. Betreiben Sie den Motor nicht
außerhalb seines zulässigen Betriebswinkelbereichs,
der in der Tabelle der technischen Daten angegeben
ist. Eine unzureichende Schmierung kann zu einem
Motorschaden führen.
Motordrehzahl
HINWEIS: Verstellen Sie nicht den Drehzahlregler
und versuchen Sie nicht, die Motordreh-
zahl zu erhöhen. Ein Überdrehen des
Motors ist gefährlich und führt zum
Erlöschen des Garantieanspruchs.
18 590 11 Rev. --
Werbung
