Inspektion Des Zylinders Und Des Kolbens - Wacker Neuson WM 80 Handbuch

Demontage und Montage WM 80 Reparatur

10.16 Inspektion des Zylinders und des Kolbens

S. Zeichnung: wc_gr002908
Stoßspiel:
Den Zylinder aus dem Kurbelgehäuse ausbauen. Das Stoßspiel am
unteren Teil des Zylinders überprüfen; hierzu den Ring in den
(h)
Zylinder setzen und das Spiel zwischen den Enden des Rings messen.
Ist das Stoßspiel größer als 1,2mm, müssen die Ringe ausgewechselt
werden. Die Spezifikationen für das Stoßspiel sind wie folgt:
Neu: 0,2 – 0,4mm
Maximal: 1,0 – 1,2mm
Kolbenverschleiß:
Der Kolbenverschleiß wird per Sichtprüfung kontrolliert. Ist der Kolben
sichtlich abgenutzt oder riefig, muss er ausgewechselt werden. Ein
Kolben überdauert normalerweise zwei Ringsätze, bevor er erneuert
werden muss.
Zylinderverschleiß:
Den Zylinder aus dem Kurbelgehäuse ausbauen. Sorgfältig alle
Ölkohleablagerungen vom Zylinderkopf, Auslassschlitz und
Kolbenkopf beseitigen. Kolben und Zylinder visuell auf Riefen
kontrollieren. Die Zylinderbeschichtung auf Verschleiß überprüfen. Ist
sie verschlissen, muss der Zylinder ausgetauscht werden.
HINWEIS: Der Zylinder darf nicht mit der Honahle oder sonstigen
Honwerkzeugen bearbeitet werden. Dadurch würde die
Metallbeschichtung des Zylinders zerstört und dieser nutzlos gemacht
werden.
Den Zylinderverschleiß durch Messen des Stoßspiels erst oben und
dann unten am Zylinder bestimmen. Nach Möglichkeit ist ein neuer
Ring und auf jeden Fall derselbe Ring für beide Messungen zu
verwenden. Ist der Unterschied zwischen den beiden Messungen
größer als 0,2mm, ist der Zylinder komplett verschlissen. In dem Fall
Zylinder, Kolben und Ringe erneuern.
Ein Zylinder überdauert normalerweise zwei Kolben, bevor er erneuert
werden muss.
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wc_tx000523de.fm