Vergaser - WACKER Group WM 130 Bedienungsanleitung

WM 170/270 Reparatur
9.3

Vergaser

Technische Daten
A/C-Typ
Hauptdüse
Pilotdüse
Pilotschraube,
Drehung
wc_tx000382de.fm
.
WM 130
Standard Dual
63,8
37,5
1-1/8
Schwimmersystem
Die Schwimmerkammer befindet sich unter dem Vergaser. Durch den
Betrieb des Schwimmers und des Nadelventils, behält die
Schwimmerkammer
während der Motor arbeitet. Der Kraftstoff strömt vom Tank in die
Schwimmerkammer durch das Nadelventil. Wenn der Kraftstoff eine
bestimmte Höhe erreicht, wird der Schwimmer angehoben. Sobald der
Auftrieb des Schwimmers dem Kraftstoffdruck entspricht, schaltet das
Nadelventil den Kraftstoffdurchfluss aus und hält den Kraftstoff so auf
der vorbestimmten Höhe.
Pilotsystem
Das Pilotsystem liefert während des Leerlaufs und bei Betrieb mit
niedriger Geschwindigkeit Kraftstoff an den Motor. Der Kraftstoff wird
zuerst von der Hauptdüse abgemessen und dann erneut von der
Pilotdüse. An der Pilotdüse wird der Kraftstoff mit Luft, die von der
Pilotluftdüse abgemessen wurde, gemischt; die Kraftstoff-Luft.
Mischung wird dem Motor durch den Pilotauslass und den Bypass
zugeführt. Im Leerlauf wird der Kraftstoff vorwiegend durch den
Pilotauslass dem Motor zugeführt.
Hauptsystem
Das Hauptsystem versorgt den Motor bei Betrieb mit mittlerer und
hoher Geschwindigkeit mit Kraftstoff. Der Kraftstoff wird von der
Hauptdüse abgemessen und strömt in die Hauptdüse. Von der
Hauptdüse abgemessene Luft wird durch die Entnahmelöcher der
Hauptdüse mit dem Kraftstoff gemischt. Der Kraftstoff-Luftnebel wird
in den Venturimesser gespritzt und erneut mit Luft vom Luftreiniger
gemischt. Diese Kraftstoff-Luft-Mischung hat nun die optimale
Konzentration und wird in die Brennkammer des Motors geleitet.
WM 170
Standard Dual
77,5 76,3
40,0
1-3/4
einen konstanten
71
Subsysteme
WM 270
Standard Dual
98,0 96,0
40,0
1-1/2
Kraftstoffstand aufrecht,