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Zur Erhöhung der Federvor-
spannung, Handrad 1 in Pfeil-
richtung HIGH drehen.
Zur Verringerung der Federvor-
spannung, Handrad 1 in Pfeil-
richtung LOW drehen.
Grundeinstellung der Fe-
dervorspannung hinten
ohne Electronic Suspension
Adjustment (ESA II)
SA
Grundeinstellung der Fe-
dervorspannung hinten
Einstellrad bis zum Anschlag
in Richtung LOW drehen,
dann Feder mit 10 Klicks
vorspannen. (vollgetankt, mit
Fahrer 85 kg)
Soziussitz einbauen (
Dämpfung
Einstellung
Die Dämpfung muss der Fahr-
bahnbeschaffenheit und der Fe-
dervorspannung angepasst wer-
den.
Eine unebene Fahrbahn erfor-
dert eine weichere Dämpfung
als eine ebene Fahrbahn.
Eine Erhöhung der Federvor-
spannung erfordert eine härtere
Dämpfung, eine Verringerung
der Federvorspannung eine
weichere Dämpfung.
Dämpfung am Hinterrad
einstellen
Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
75).
Beim Einstellen der Dämp-
fung mit heißem Schall-
dämpfer besteht Verbrennungs-
gefahr.
Schraubendreherverlängerung
nutzen, Handschuhe tragen.
Dämpfung mit Bordwerkzeug
über die Einstellschraube 1
einstellen.
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