Hilti DX 351 M&E Original Bedienungsanleitung Seite 125

1. Регулярно проверяйте все расположенные снаружи детали инструмента на отсутствие поврежде-
ний.
2. Регулярно проверяйте все элементы управления на исправное функционирование.
3. Эксплуатируйте монтажный пистолет только с подходящими патронами и рекомендуемой установ-
кой энергии выстрела.
▶ Использование неподходящих патронов или работа с несоответствующей энергией выстрела
могут стать причиной преждевременного отказа монтажного пистолета.
8.3 Выполнение сервисного обслуживания инструмента
Выполняйте сервисное обслуживание инструмента в следующих ситуациях:
▶ Возникают колебания энергии (можно распознать по неравномерной глубине забивания крепежных
элементов).
▶ Возникают осечки патрона (патрон не воспламеняется).
▶ Заметно снижается комфорт при работе с инструментом:
▶ Возрастает необходимое давление прижима.
▶ Сопротивление спуску курка возрастает.
▶ Затруднена регулировка энергии выстрела.
▶ Патронная лента вынимается с трудом.
8.4 Очистка монтажного пистолета 11,
1. Демонтируйте монтажный пистолет. → страница 114
2. Очистите направляющую крепежа (отверстие и резьбу фиксирующей обоймы).
3. Очистите патронную шахту входящим в комплект штоком.
4. Очистите направляющую поршня снаружи и внутри (задняя сторона направляющей поршня),
патронник (1) и отверстие для регулировки мощности выстрела (2) на торце направляющей поршня.
Обратите внимание: не чистите кольцо круглого сечения металлической щеткой или не
допускайте его удаления по ошибке. Использование металлических щеток может привести к
повреждению кольца круглого сечения.
5. Смажьте небольшим количеством масла направляющую изнутри.
6. Проверьте кольцо круглого сечения (3) на износ, повреждения и правильную посадку.
7. Смажьте маслом направляющую поршня снаружи или – в виде альтернативы – фиксирующую
обойму внутри.
8. Очистите корпус инструмента изнутри и снаружи.
8.5 Дополнительные проверки в рамках сервисного обслуживания инструмента
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность травмирования! Неисправные тормоза поршней, поршни или направляющие крепежа
повышают риск возникновения функциональных сбоев.
▶ Проверяйте тормоз поршня и поршень на износ и заменяйте их в случае выявления повреждений.
▶ Не подвергайте поршень никаким изменениям.
▶ Не пытайтесь самостоятельно отремонтировать неисправный поршень (например, путем подшли-
фовки его рабочей части).
1. Замените поршень при возникновении одного из следующих обстоятельств:
▶ поршень поломан;
▶ Поршень сильно изношен (например, выступание кольцеообразного возвышения на рабочей
части поршня больше 90°)
▶ деформация поршня (проверка путем катания поршня по гладкой поверхности).
2. Замените тормоз поршня при возникновении одного из следующих обстоятельств:
▶ поломано металлическое кольцо тормоза поршня или оно расфиксировалось;
▶ тормоз поршня больше не держится на направляющей крепежа;
▶ при распознавании значительного точечного износа резиновой прокладки под металлическим
кольцом.
▶ поршень заедает в тормозе поршня.
*333016*
12
333016 Русский 119