Husqvarna K1270 II R Bedienungsanweisung Seite 115

Problème
Le produit ne démarre pas.
La lame de coupe tourne au ralenti.
La lame de coupe ne tourne pas lors-
que l'opérateur accélère.
Le produit n'est pas sous tension
lorsque l'opérateur essaie d'accélé-
rer.
Les niveaux de vibration sont trop
élevés.
La température du produit est trop
élevée.
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Dépannage
Cause
La procédure de démarrage est ef-
fectuée correctement.
Le bouton d'arrêt est dans la bonne
position (STOP).
Le réservoir de carburant ne contient
pas de carburant.
La bougie d'allumage est défectueu-
se.
L'embrayage est défectueux.
Le ralenti est trop élevé.
L'embrayage est défectueux.
La courroie est trop détendue ou dé-
fectueuse.
L'embrayage est défectueux.
La lame de coupe est mal installée.
Le filtre à air est bouché.
Le filtre à carburant est bouché.
Le débit du réservoir de carburant est
bloqué.
La lame de coupe est mal installée.
La lame de coupe est défectueuse.
Une unité anti-vibrations est défec-
tueuse.
La prise d'air ou les brides de cylin-
dre sont bouchées.
La tension de la courroie d'entraîne-
ment n'est pas suffisante.
L'embrayage est défectueux.
Solutions possibles
Reportez-vous à Démarrage du pro-
duit lorsque le moteur est froid à la
page 103 et Démarrage du produit
lorsque le moteur est chaud à la pa-
ge 105 .
Veiller à ce que le bouton d'arrêt
(STOP) soit sur sa position de gau-
che.
Faites le plein de carburant.
Remplacez la bougie.
Contactez votre agent d'entretien.
Réglez le ralenti.
Contactez votre agent d'entretien.
Tendez la courroie ou remplacez-la
par une neuve.
Contactez votre agent d'entretien.
Vérifiez que la lame de coupe est in-
stallée correctement.
Vérifiez le filtre à air. S'il est défectu-
eux, remplacez-le.
Remplacez le filtre à carburant.
Contactez votre agent d'entretien.
Vérifiez que la lame de coupe est
bien fixée et qu'elle n'est pas endom-
magée.
Déposez la lame de coupe et assu-
rez-vous qu'elle n'est pas défectueu-
se.
Contactez votre agent d'entretien.
Nettoyez la prise d'air et les brides
de cylindre.
Inspectez la courroie. Réglez la ten-
sion.
Toujours couper à plein régime.
Examinez l'embrayage. Contactez
votre agent d'entretien.
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