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Einstellen der Ölpumpe
Die Ölpumpe ist einstellbar. Zum Einstellen wird die
Schraube mit einem Schraubenzieher oder Kombischlüssel
gedreht. Bei Lieferung der Maschine ist die Schraube 1
Umdrehung geöffnet. Drehen der Schraube im Uhrzeigersinn
verringert den Öldurchfluss, Drehen gegen den
Uhrzeigersinn erhöht den Durchfluss.
WARNUNG! Beim Einstellen muss der Motor
!
abgestellt sein.
Empfohlene Position:
Schiene -15":
1 Umdrehung ab Verschlussposition.
Schiene 15"-18": 2 Umdrehungen ab Verschlussposition.
Schiene 18"-24": 3 Umdrehungen ab Verschlussposition.
Schiene 24"-:
4 Umdrehungen ab Verschlussposition.
Diese Empfehlung gilt nur für JONSERED Kettenöl, bei
anderen Ölmarken wird der Öldurchfluss um eine Stufe
erhöht.
34 –
German
WARTUNG
Kühlsystem
Damit die Betriebstemperatur so niedrig wie möglich bleibt,
ist das Gerät mit einem Kühlsystem ausgestattet.
Das Kühlsystem besteht aus folgenden Komponenten:
1 Lufteinlass in der Startvorrichtung.
2 Luftleitblech.
3 Gebläseflügel des Schwungrads.
4 Kühlrippen des Zylinders.
5 Zylinderdeckel (leitet die Kühlluft zum Zylinder).
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Das Kühlsystem einmal pro Woche mit einer Bürste reinigen,
bei schwierigen Verhältnissen öfter. Eine Verschmutzung
oder Verstopfung des Kühlsystems führt zur Überhitzung des
Gerätes, die Schäden an Zylinder und Kolben zur Folge
haben kann.
Zentrifugalreinigung "Turbo"
Unter Zentrifugalreinigung ist Folgendes zu verstehen: Die
ganze Luft zum Vergaser kommt durch die Startvorrichtung.
Schmutz und Staub werden vom Kühlgebläse abzentrifugiert.
WICHTIG! Um die Funktion der Zentrifugalreinigung aufrecht
zu erhalten, muss diese regelmäßig gewartet und gepflegt
werden.
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Den Lufteinlass der Startvorrichtung, die Gebläseflügel
des Schwungrads, den Raum um das Schwungrad, das
Ansaugrohr und den Vergaserraum reinigen.
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