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CV-Nr.
Name der CV
Name of CV
CV-No.
Konfiguration /
29
Configuration
31
paging
32
paging
Zuordnung Funktionstasten zu Ausgängen /
Assignment of function keys to outputs
Function Mapping F1
35
Function Mapping F2
36
Function Mapping F3
37
Function Mapping F4
38
Function Mapping F5
39
Function Mapping F6
40
Function Mapping F7
41
Function Mapping F8
42
Function Mapping F9
43
Function Mapping F10
44
Function Mapping F11
45
Function Mapping F12
46
Fahrverhalten
47
Control settings
Vorzugsprotokoll /
48
Preferred protocol
Multiprotokoll /
49
Multi protocol
Wenn die Gleisstopfmaschine nicht mehr unter seinem bisherigen Protokoll adressiert wird, dann versucht sie das alternative Protokoll.
Sie kann während des Betriebs zwischen DCC und MM umschalten. Die Zeit ist 0,1 Sekunden * CV (Bsp.: Wert 20 = 2 Sek.). Wenn
die Gleisstopfmaschine eine Adresse auch im alternativen Protokoll nicht findet, dann wird er gestoppt. Wert 0 bedeutet, dass diese
Funktion nicht aktiv ist und die Gleisstopfmaschine während des Betriebs das Protokoll nicht wechselt. Einige Zentralen, z. B. EcoS,
adressieren gestoppte Loks nicht dauerhaft. In solchen Fällen ist es empfehlenswert diese CV auf 0 zu setzen.
If the tamping machine is no longer addressed in its current digital protocol for a time period, it tries the alternative, by switching between DCC
and MM. The time is 0.1 seconds * CV 49 (e. g. a value of 20 = 2 seconds). If the tamping machine is not addressed even in the alternative
protocol, it stops. A value of 0 means this function is not active, and the tamping machine does not switch protocols while in operation. Some
digital stations, e. g. the EcoS, do not address stopped locomotives periodically, in this case it is recommended to set this CV to 0.
Synchronisation /
54
Synchronisation
work unit sleeper
55
synchronisation
Analogbetrieb:
56
Untere Gleisspan-
nungsschwelle f.
Lichter / Analogue
operation: upper volt-
age level f. lights
Eingabewerte
Erläuterungen
(Default)
Value range
(30)
Bit0: 0: Fahrtrichtung normal, 1: Fahrtrich-
tung invertiert,
Bit1: 0: 14 Fahrstufen, 1: 28 / 128
Fahrstufen,
Bit2: 0: Analogbetrieb nicht erlaubt, 1:
Analogbetrieb erlaubt,
Bit3: 0: RailCom nicht erlaubt, 1: RailCom
erlaubt,
Bit5: 0: kurze Adresse in CV 1, 1: lange
Adresse in CV 17 – CV 18
(0)
Zeigerwerte für erweiterten CV-Bereich
(Pointer..).
(42)
Zugeordneter Ausgang:
0 ... 255 (4)
Definiert, welche Funktionstasten welche
internen Funktionen schalten. Interne Fkt: 1 =
0 ... 255 (8)
Spitzen-/Schlusslicht, Richtung vorwärts (fest),
0 ... 255 (32)
2 = Spitzen-/Schlusslicht, Richtung rückwärts
0 ... 255 (32)
(fest), 3 = Soundmodul on/off, 4 = Pfeife, 5 =
0 ... 255 (2)
Blinklichter Spitzen, 6 = Blinklicht Dach vorn, 7
0 ... 255 (64)
= Blinklicht Dach hinten, 8 = Arbeitsmodus, 9 =
Schlittenbeleuchtung, 10 = Rangiermodus, 11 =
0 ... 255 (128)
ein Mal stopfen, 12 = Schlitten nach vorne, 13 =
0 ... 255 (8)
Schlitten nach hinten
0 ... 255 (2)
0 ... 255 (32)
F9 – F12
0 ... 255 (64)
0 ... 255 (128)
F4 – F8
F1 – F3
int. Fkt.: 1
0, 2 (0)
Bit
0
Verhalten nach Stromunterbrechung:
Letzte Geschwindigk. sofort aufne-
hmen
1
Beschleunigungsrampe verwenden
Kein Nothalt bei Richtungswechsel
Nothalt bei Richtungswechsel
0, 1 (0)
0 = DCC; 1 = Motorola
0 ... 255 (50)
Wartezeit bei Protokollwechsel
0 ... 255 (0)
Synchronisation zwischen den Fahrmo-
toren und der Schlitteneinheit. Werte
ungleich 0 sind als Prozentangabe zu
verstehen, z. B. „102" bedeutet 102 % der
normalen Schlittengeschwindigkeit.
10 ... 30(20)
Synchronisation der Schlittenbewegung
auf den Schwellenabstand (größere Werte
verkürzen die Abstände)
0 ... 255 (120)
Höhere Werte bedeuten höhere Trafostel-
lungen zum Starten des Decoders, erkenn-
bar an den Lichtern. Leistungsstarke Trafos
erlauben u. U. etwas kleinere Werte.
Explanations
Bit0: 0: direction normal, 1: direction
Bit1: 0: 14 speed steps, 1: 28 / 128
Bit2: 0: no analogue operation, 1: ana-
Bit3: 0: No RailCom, 1: RailCom al-
Bit5: 0: short address in CV 1, 1: long
Pointer values for extended CV range.
Assigned output:
Defines a matrix indication of which func-
tion inputs control which internal functions:
1 = head-/rear-lights, direction forward, 2 =
head-/rear-lights, direction backwards, 3 =
sound module on/off, 4 = horn, 5 = warning
lightss, front and back, 6 = beacon, front,
7 = beacon rear, 8 = working mode, 9 =
tamping unit lighting, 10 = shunting mode,
11 = tamping manually, 12 = tamping unit
to front, 13 = tamping unit backwards
X
X
0
1
1
1
0
0
0
0
0
1
1
1
0
2
3
4
5
6
7
8
Behaviour after power interruption:
Resume speed immediately
Accelerating gradually
No emergency stop on dir. switch
Emergency stop on dir. switch
0 = DCC; 1 = Motorola
Time until switching protocols
Synchronisation between the drive motor
and the slide unit. Values other than 0
are to be understood as a percentage,
e. g. "102" means 102% of the normal
slide speed.
Synchronising the slide motion to the
tie spacing (larger values reduce the
distances).
Higher values indicate higher trans-
former settings for initializing the
decoder, identifiable by the lights. Power-
ful transformers may allow for slightly
smaller values.
inverted,
speed steps,
logue operation allowed,
lowed,
address in CV 17 – CV 18
X
X
X
X
X X
0
0
0
= 14
= 112
9
10
11
12
13
Wert
0
1
0
2
25
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