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Nicht abgestimmte Ein-
stellungen von Federvor-
spannung und Dämpfung ver-
z
schlechtern das Fahrverhalten
Ihres Motorrades.
Dämpfung der Federvorspan-
nung anpassen.
Beim Einstellen der
Dämpfung mit heißem
Endschalldämpfer besteht
Verbrennungsgefahr.
Schraubendreherverlängerung
nutzen, Handschuhe tragen.
Hinterraddämpfer über
die Einstellschraube 1 mit
Schraubendreher einstellen.
Zur Erhöhung der Dämp-
fung, Einstellschraube 1 in
Pfeilrichtung H drehen.
Zur Verringerung der Dämp-
fung, Einstellschraube 1 in
Pfeilrichtung S drehen.
Hinterrad Dämpfung
Grundeinstellung
Solobetrieb mit einer Per-
son mit 85 kg Gewicht
Einstellschraube in Pfeil-
richtung H bis zum An-
schlag drehen, dann ein-
einhalb Umdrehungen in
Pfeilrichtung S.
Elektronische
Fahrwerkseinstellung
SA
ESA
Einstellungen
Mit Hilfe der elektronischen
Fahrwerkseinstellung ESA
können Sie Ihr Fahrzeug kom-
fortabel an unterschiedliche
Fahrbedingungen anpassen.
Drei Federvorspannungen
können mit drei Dämpfungs-
einstellungen kombiniert
werden, um das Fahrzeug
optimal an die Beladung un
den Untergrund anzupassen.
Die Dämpfungseinstellung