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Pulizia; Trasporto; Stoccaggio; Manutenzione - Scheppach DP4500 Original Bedienungsanleitung

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• Spostare la leva dell'acceleratore sulla posizione
• „LENTO".
• Lasciare il motore al minimo per uno o due minuti.
• Ruotare l'interruttore del motore sulla posizione
„OFF".
• Ruotare la leva della valvola del carburante sulla
posizione „
".
m AVVERTENZA
Una manutenzione e una lubrificazione corrette con-
tribuiranno a mantenere la macchina in perfette con-
dizioni di funzionamento.

11. Pulizia

Attenzione!
Spegnete il motore prima di ogni lavoro di pulizia e
manutenzione e sfilate il connettore della candela
dalla candela.
Mantenere i dispositivi di sicurezza, le feritoie di ven-
tilazione e l'alloggiamento del motore il più possibile
privi di polvere e di sporcizia. Pulire il dispositivo con
un panno pulito o pulire soffiando con aria compressa
a bassa pressione.
Consigliamo di pulire il dispositivo subito dopo ogni
utilizzo.
Pulire regolarmente il dispositivo con un panno umido
e sapone. Non utilizzare detergenti o solventi; questi
potrebbero corrodere le parti in plastica del disposi-
tivo. Controllate che non penetri acqua all'interno del
dispositivo.

12. Trasporto

m AVVISO
Prima del trasporto o del deposito in spazi chiusi, la-
sciare raffreddare il motore della macchina, per evi-
tare ustioni ed escludere qualsiasi rischio di incendio.
Se si desidera trasportare l'apparecchio, occorre per
prima cosa svuotare il serbatoio della benzina. Pulire
l'apparecchio con una spazzola o una scopetta dallo
sporco grossolano.

13. Stoccaggio

Stoccare l'apparecchio e i relativi accessori in un
luogo buio, asciutto e non soggetto a gelo, non ac-
cessibile ai bambini. La temperatura di stoccaggio
ideale è compresa tra 5 e 30 °C.
Coprire l'elettroutensile per proteggerlo da polvere o
umidità. Conservare le istruzioni per l'uso nei pressi
dell'elettroutensile.
1. Eseguire tutte le operazioni di manutenzione ge-
nerale, come riportare nella sezione di manuten-
zione delle istruzioni per l'uso.
62 | IT
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
2. Scaricare il carburante dal serbatoio (utilizzare a
tale proposito una pompa della benzina in plastica
di normale uso comune nel mercato dell'edilizia).
3. Dopo aver scaricato il carburante, avviare la mac-
china.
4. Lasciare che la macchina continui a funzionare a
vuoto fino a quando non si arresta. Fare questo
serve a pulire il gassatore dal carburante residuo.
5. Lasciare raffreddare la macchina. (circa 5 minuti)
6. Rimuovere la candela.
7. Riempire un cucchiaino da tè in grande quanti-
tà con olio per motore a 2 tempi nella camera di
combustione. Tirare più volte verso l'esterno con
cautela la cordicella del motorino di avviamento
per bagnare di olio i componenti interni.
8. Reinserire la candela.
9. Pulire l'alloggiamento esterno della macchina.
Utilizzare un panno pulito per pulire la parte ester-
na della macchina e tenere i fori di aerazione libe-
ri da ostacoli.
m Non utilizzare, all'atto della pulizia dei compo-
nenti in plastica, detergenti aggressivi o deter-
genti a base di petrolio. I prodotti chimici pos-
sono rovinare le materie plastiche.
10. Stoccare la macchina su un fondo piano in un
edificio pulito, asciutto, con corretta ventilazione.
m Non stoccare mai la macchina con carburan-
te in un'area non ventilata, nella quale i vapo-
ri di benzina possono entrare in contatto con
fiamme, scintille, fiamme pilota o altre fonti di
accensione.
Rimessa in funzione
1. Rimuovere la candela.
2. Tirare più volte verso l'esterno la cordicella del
motorino di avviamento per pulire la camera di
combustione da resti di olio.
3. Pulire i contatti della candela o inserire una can-
dela nuova.
4. Riempire il serbatoio.

14. Manutenzione

Attenzione!
Spegnete il motore prima di ogni lavoro di pulizia e
manutenzione e sfilate il connettore della candela
dalla candela.
Avvertenza importante in caso di riparazione:
In caso di restituzione dello strumento per riparazio-
ne, tenere presente che lo strumento, per motivi di
sicurezza, deve essere rispedito alla stazione di assi-
stenza tecnica senza olio né benzina.
Una manutenzione e una lubrificazione regolari aiu-
tano a tenere la macchina in condizioni operative
impeccabili.

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