Sicherheitsfunktionen - Volvo S80 Betriebsanleitung

Rückwärtsgang ( R )
Wenn die Stellung R eingelegt wird, muss das
Fahrzeug stillstehen.
Neutralstellung ( N )
Kein Gang eingelegt und der Motor kann an-
gelassen werden. Die Feststellbremse anzie-
hen, wenn das Fahrzeug stillsteht und sich der
Wählhebel in Stellung N befindet.
Fahrstellung ( D )
D ist die normale Fahrstellung. Das Hoch- und
Herunterschalten erfolgt automatisch in Abhän-
gigkeit von der Gaszufuhr und der Geschwin-
digkeit. Beim Einlegen der Stellung D aus der
Stellung R muss das Fahrzeug stillstehen.
Geartronic – manuelle
Gangstellungen
Um aus der Fahrstellung D zu den manuellen
Stellungen zu wechseln, den Hebel in Stellung
M führen. Um aus der Stellung M in die Auto-
matikstellung D zu schalten, den Hebel in
Stellung D bewegen.
Manuelle Gangstellung, Stellung M, kann je-
derzeit während der Fahrt gewählt werden.
Anschließend den Wählhebel zu – führen, um
einen Gang herunterzuschalten. Der Motor
bremst, wenn das Gaspedal losgelassen wird.
Den Wählhebel zu + führen, um einen Gang
hochzuschalten.
Der gewählte Gang wird im Kombinationsinst-
rument angezeigt, siehe S. 54.

Sicherheitsfunktionen

Bei Kickdown kann das Fahrzeug abhängig
von der Motordrehzahl jeweils einen oder
mehrere Gänge herunterschalten. Das Fahr-
zeug schaltet hoch, wenn der Motor seine
Höchstdrehzahl erreicht, um Motorschäden zu
vermeiden.
Um ein Ruckeln und ein Absterben des Mo-
tors zu verhindern, schaltet Geartronic auto-
matisch herunter, wenn der Fahrer die Ge-
schwindigkeit weiter absinken lässt, als es für
den gewählten Gang geeignet ist.
Geartronic lässt kein Herunterschalten/Kick-
down zu, bei dem es zu so hohen Motordreh-
zahlen kommen kann, dass die Gefahr eines
Motorschadens besteht. Sollte der Fahrer
trotzdem versuchen, einen Schaltvorgang die-
ser Art bei hohen Motordrehzahlen vorzuneh-
men, wird dieser nicht ausgeführt. Der ur-
sprüngliche Gang bleibt eingelegt.
03 Fahrerumgebung
Mechanische Wählhebelsperre
Der Gangwählhebel kann frei zwischen den
Stellungen N und D bewegt werden. Die übri-
gen Stellungen können mit der Sperrtaste am
Gangwählhebel freigegeben werden. Nach ei-
nem Druck auf die Sperrtaste kann der Hebel
nach vorn oder hinten zwischen den Stellun-
gen R , N und D bewegt werden.
Automatische Wählhebelsperre
Das Automatikgetriebe verfügt über spezielle
Sicherheitssysteme:
Schlüsselsperre – Keylock
Der Wählhebel muss sich in Stellung P befin-
den, bevor der Transponderschlüssel vom
Zündschloss abgezogen werden kann. Der
Transponderschlüssel ist in allen anderen
Stellungen gesperrt.
Getriebe
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