Veigel GmbH + Co. KG
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Vor dem Einbau der Doppelbedienung muss entweder der Pollenfilter ausgebaut und
weggelassen werden oder es muss später zum Wechseln des Pollenfilters die Doppelbe-
dienung teilweise ausgebaut und anschließend wieder eingebaut werden, was sehr zeit-
aufwändig ist. Siehe Anhang der Einbauanleitung.
Achtung: Wenn an dem Fahrzeug eine Sicherung gewechselt oder an der Zentralelektrik ge-
arbeitet werden muss, kann dies am einfachsten durch Ausbau des Handschuhfachs erfolgen.
Eventuell reicht es auch aus, die Pedalhebel abzuziehen und die Klappe nach unten zu öffnen.
Der Fußraum des Fahrers wird durch den Einbau der Doppelbedienung speziell bei großer
Schuhgröße eingeengt.
1. Vordersitze ganz zurückschieben. Die Verkleidungen links und rechts der Mittelkonsole
vorn abschrauben, nach vorn zur Stirnwand schieben und hinten gleichzeitig in den Innen-
raum ziehen und herausnehmen.
2. Teppichboden von der Stirnwand in den Innenraum ziehen. Styroporeinlage unter der
Dämmmatte rechts entfernen, sie wird nicht mehr montiert. Links das Stützblech zwischen
Armaturenbrett und Tunnel (2-teilig) (unten 4 x M8 SW 10, oben links am Querrohr M8
SW 12, ausdrehen. Rechts den untern gekanteten Teil der Armaturenbrettstrebe abschrau-
ben und herausnehmen.
3. Wasserablaufschlauch nach rechts aus dem Heizungsgehäuse herausziehen. Den rechten
Stehbolzen der Schaltzugdurchführung direkt oberhalb der Mutter absägen. (Bild 11).
4. Die Schraube M8 rechts neben der Gaspedalkonsolenbefestigung ausdrehen (Bild 4 u. 12).
5. In das Gaspedal wie auf dem Foto gezeigt, eine Bohrung mit ∅ 5 mm bohren. Bohrung
mit 90°-Senker ansenken und den Mitnehmer von rechts an den Pedalarm einlegen und
mit Senkkopfschraube festschrauben.
6. Am Heizungsgehäuse wird links der nach unten stehende Steg bündig mit dem Gehäuse
abgesägt (Bild 9). Wenn rechts das Heizungsgehäuse wie auf Bild 10 aussieht, wird der
hintere Teil (Pfeil) abgesägt. Dämmmatte auf dem Tunnel (unter dem Heizungsgehäuse)
von ca. 50 mm hinter dem Übergang zur Stirnwand bis ca. 200 mm hinter dem Übergang
zur Stirnwand quer abschneiden und herausnehmen. Unterhalb der Originalgaslagerung
wird etwa Handbreit die Dämmmatte entfernt (Bilder 2; 3; 4; 5). Gaspedal wieder im
Fahrzeug montieren.
7. Rechte Halterung vom rechten Lagerbock der Doppelbedienung abschrauben. Fahrlehrer-
pedalhebel für Kupplung und Bremse durch Zurückziehen des Sicherungshebels und seit-
liches Nach- rechts- drücken von der Verzahnung auf den Wellen abziehen. Die Mutter
am rechten Wellenende wird nicht abgeschraubt. Fahrlehrergaspedal (ist zum Versand am
Bremspedal festgemacht) abmachen und Flügelschraube aufdrehen.
8. Doppelbedienung von links nach rechts hinter dem Wasserablauf zwischen Tunnel und
Heizungsgehäuse oberhalb der Schaltzüge einschieben (Bild 12a u. 12b), dann nach vorn
281004-140307 me
Einbauanleitung der Doppelbedienung
Typ 2 Ausführung V2S121103
für Fahrschulwagen
Ford Focus
Typ: DA 3
1/4
k\einbau\Ford-V2S121103-Focus DA3