Bosch Intuvia BUI255 Originalbetriebsanleitung Seite 25

Vous pouvez également recharger l'ordinateur de bord via la
prise USB. Pour cela, ouvrez le cache de protection (8).
Branchez la prise USB (7) de l'ordinateur de bord via un
câble USB adapté à un chargeur USB standard ou à la prise
USB d'un ordinateur (tension de charge de 5 V, courant de
charge maxi 500 mA). Au niveau de l'affichage (d) de l'ordi-
nateur de bord apparaît <USB connectée>.
Mise en marche/arrêt de l'ordinateur de bord
Pour mettre en marche l'ordinateur de bord, appuyez briè-
vement sur la touche Marche/Arrêt (5). L'ordinateur de bord
peut aussi être activé quand il ne se trouve pas dans son sup-
port (à condition que son accu interne soit suffisamment
chargé).
Pour arrêter l'ordinateur de bord, appuyez sur la touche
Marche/Arrêt (5).
Si l'ordinateur de bord n'est pas monté dans son support, il
s'éteint automatiquement après 1 minute d'inactivité afin
d'économiser l'énergie.
Si vous savez que vous n'allez pas utiliser votre vélo
u
électrique pendant plusieurs semaines, retirez l'ordi-
nateur de bord de son support. Conservez l'ordinateur
de bord dans un endroit sec, à la température ambiante.
Rechargez régulièrement l'accu interne de l'ordinateur de
bord (au moins tous les 3 mois).
Indicateur d'état de charge de la batterie du vélo
électrique
L'indicateur d'état de charge (i) indique le niveau de charge
de la batterie du vélo électrique, pas le niveau de charge de
l'accu interne de l'ordinateur de bord. Le niveau de charge
de la batterie du vélo électrique est également indiqué par
les LED de la batterie proprement dite.
Sur l'affichage (i), chaque barre du symbole de batterie re-
présente environ 20 % de capacité :
La batterie du vélo électrique est complète-
ment chargée.
La batterie du vélo électrique a besoin d'être re-
chargée.
Les LED de l'indicateur d'état de charge de la
batterie du vélo électrique sont toutes éteintes.
La capacité à disposition pour l'assistance élec-
trique est épuisée. L'assistance est désactivée
en douceur. La capacité résiduelle de la batte-
rie sera utilisée pour faire fonctionner l'éclai-
rage et l'ordinateur de bord, le symbole de bat-
terie clignote. La capacité de la batterie est suf-
fisante pour encore 2 heures d'éclairage envi-
ron. Cette durée ne tient pas compte des autres
besoins en courant (par ex. moyeu automatique
à vitesses intégrées, charge d'appareils ex-
ternes via la prise USB).
Si l'ordinateur de bord est retiré de son support (4), le der-
nier niveau de charge affiché de la batterie du vélo restera
mémorisé. Sur un vélo électrique équipé de deux batteries,
l'indicateur d'état de charge (i) indique le niveau de charge
des deux batteries.
Bosch eBike Systems
OFF
Lors de la recharge des deux batteries
d'un vélo à deux batteries, il est indiqué à
MPH
KM/H
l'écran l'état d'avancement de la charge
des deux batteries (sur la figure ci-
contre, la batterie de gauche est en train
d'être chargée). La batterie en train
d'être chargée est aussi reconnaissable
au fait qu'elle clignote.
Réglage du niveau d'assistance
Vous pouvez sélectionner sur la commande déportée (9) le
niveau d'assistance au pédalage souhaité. Le niveau d'assis-
tance peut être modifié à tout moment, même en roulant.
Remarque : Sur certaines versions, le niveau d'assistance
est préréglé et ne peut pas être modifié. Sur d'autres, il peut
y avoir moins de niveaux d'assistance que ce qui est indiqué
ici.
Les niveaux d'assistance suivants sont disponibles :
– OFF : l'assistance électrique est désactivée, le vélo se
comporte comme un vélo normal sans assistance. L'assis-
tance à la poussée ne peut pas être activée.
– ECO : assistance de base avec le rendement maximal,
pour disposer de l'autonomie maximale
– TOUR/TOUR+ :
TOUR : assistance uniforme, pour disposer d'une grande
autonomie lors de grands trajets
TOUR+ : assistance dynamique pour une conduite natu-
relle et sportive (seulement en combinaison avec eMTB)
– SPORT/eMTB :
SPORT : assistance puissante pour les parcours sportifs
sur chemins montagneux ainsi que pour la circulation ur-
baine
eMTB : assistance optimale sur tous les terrains, démar-
rage sportif, dynamique améliorée, performances maxi-
males (eMTB seulement disponible avec les Drive Units
BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX et BDU480 CX. Une
mise à jour logicielle est parfois nécessaire.)
– TURBO : assistance maximale jusqu'à des fréquences de
pédalage élevées, pour une conduite sportive
Pour augmenter le niveau d'assistance, appuyez sur la
touche + (12) de l'unité de commande jusqu'à ce que le ni-
veau d'assistance souhaité s'affiche au niveau de l'affichage
(b). Pour réduire le niveau d'assistance, appuyez sur la
touche – (11).
La puissance d'entraînement actuelle apparaît au niveau de
l'affichage (a). La puissance d'entraînement maximale dé-
pend du niveau d'assistance sélectionné.
Si l'ordinateur de bord est retiré de son support (4), le ni-
veau d'assistance affiché en dernier restera mémorisé, l'affi-
chage (a) de la puissance d'entraînement restera vide.
Interaction entre la Drive Unit et le système de
changement de vitesses
Vous devez avec un VAE changer de vitesses de la même fa-
çon qu'avec un vélo normal (consultez la notice d'utilisation
de votre vélo électrique).
Français – 3
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