Conditions Préalables - Bosch Intuvia BUI255 Originalbetriebsanleitung

Français – 2
Ordinateur de bord
Accu Li-ion interne
B)
Indice de protection
Poids (approx.).
A) non compris dans la fourniture d'origine
B) quand le cache de protection USB est fermé
Bosch eBike Systems utilise FreeRTOS (voir www.freertos.org).
Montage
Mise en place et retrait de la batterie de VAE
Pour le montage de la batterie de VAE sur le vélo et son re-
trait, veuillez vous référer à la notice d'utilisation de la batte-
rie.
Mise en place et retrait de l'ordinateur de bord
(voir figure A)
Pour insérer l'ordinateur de bord (3), faites-le glisser dans
le support (4) par l'avant.
Pour retirer l'ordinateur de bord (3), appuyez sur le disposi-
tif d'arrêt (14) et faites-le glisser vers l'avant hors du support
(4).
Retirez l'ordinateur de bord lorsque vous garez votre
u
vélo électrique.
Il est également possible de bloquer l'ordinateur de bord
dans son support pour qu'il ne puisse pas être enlevé. Pour
cela, démontez le support (4) du guidon. Placez l'ordinateur
de bord sur son support. Vissez par le dessous la vis de blo-
cage (15) (filetage M3, 8 mm de long) dans le trou fileté du
support prévu à cet effet. Remontez le support sur le guidon.
Remarque : La vis de blocage n'est pas une véritable protec-
tion antivol.
Utilisation
Conditions préalables
Le VAE ne peut être activé que si les conditions suivantes
sont réunies :
– La batterie de VAE utilisée est suffisamment chargée (voir
la notice d'utilisation de la batterie).
– L'ordinateur de bord est correctement inséré dans son
support (voir « Mise en place et retrait de l'ordinateur de
bord (voir figure A) », Page Français – 2).
– Le capteur de vitesse est correctement branché (voir la
notice d'utilisation de la Drive Unit).
Mise en marche/arrêt du VAE
Pour activer le vélo électrique, vous avez les possibilités sui-
vantes :
– Si l'ordinateur de bord est déjà allumé lors de son inser-
tion dans le support, le vélo électrique s'active automati-
quement.
1 270 020 XBI | (29.05.2023)
Intuvia
V
mAh
kg
– Quand l'ordinateur de bord et la batterie sont en place sur
le vélo, appuyez brièvement une fois sur la touche
3,7
Marche/Arrêt de l'ordinateur de bord.
230
– Quand l'ordinateur de bord est en place dans son sup-
IP55
port, appuyez sur la touche Marche/Arrêt de la batterie
de VAE (certains fabricants de vélos proposent des solu-
0,15
tions sans accès possible à la touche Marche/Arrêt de la
batterie ; voir la notice d'utilisation de la batterie).
Le système d'entraînement est activé dès que vous appuyez
sur les pédales (sauf quand l'assistance à la poussée est ac-
tive ou avec le niveau d'assistance OFF). La puissance d'en-
traînement dépend du niveau d'assistance réglé.
Dès que vous arrêtez de pédaler en mode normal ou dès que
vous avez atteint une vitesse de 25/45 km/h, la Drive Unit
désactive l'assistance. La Drive Unit se réactive automati-
quement dès que vous vous mettez à pédaler et que la vi-
tesse est inférieure à 25/45 km/h.
Pour désactiver le vélo électrique, vous avez les possibilités
suivantes :
– Actionnez la touche Marche/Arrêt de l'ordinateur de bord.
– Désactivez la batterie en actionnant sa touche Marche/Ar-
rêt (certains fabricants de vélos proposent des solutions
sans accès possible à la touche Marche/Arrêt de la batte-
rie ; voir la notice d'utilisation de la batterie).
– Retirez l'ordinateur de bord de son support.
Si la Drive Unit n'est pas sollicitée pendant 10 minutes (du
fait par ex. que le vélo est à l'arrêt) et que dans le même
temps aucune touche de l'ordinateur de bord ou de la com-
mande déportée de votre vélo électrique n'est actionnée, le
vélo électrique s'éteint automatiquement.
eShift (optionnel)
eShift indique que le vélo électrique intègre un système de
changement de vitesses électronique. Les composants
eShift sont reliés électriquement à la Drive Unit par le fabri-
cant. Les systèmes de passage de vitesses électroniques
sont décrits dans une notice d'utilisation à part.
Alimentation en énergie de l'ordinateur de bord
Trois conditions doivent être réunies pour que la batterie du
vélo électrique alimente en énergie l'accu de l'ordinateur de
bord : l'ordinateur de bord doit être logé dans son support
(4), une batterie suffisamment chargée doit être en place
sur le vélo électrique et il faut que le vélo électrique soit allu-
mé.
Après l'avoir retiré de son support (4), l'ordinateur de bord
est alimenté en énergie via son accu interne. Si l'accu interne
est faible au moment de la mise en marche de l'ordinateur de
bord, le message <Connecter au vélo> s'affiche pendant
3 s au niveau de l'affichage (d). Ensuite, l'ordinateur de bord
s'éteint.
Pour recharger l'accu interne de l'ordinateur de bord, repla-
cez l'ordinateur de bord dans son support (4) (quand une
batterie est en place sur le vélo électrique). Mettez en
marche la batterie du vélo électrique en actionnant sa
touche Marche/Arrêt (voir la notice d'utilisation de la batte-
rie).
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