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6.
Drehzahl:
Warnung:
Achtung! Lebensgefahr durch Zünd-Hochspannung!
Während des laufenden Motors niemals an Teile der Zündanlage fassen.
Verletzungsgefahr durch Verbrennungen am Auspuff! Rotierende Teile
des Motors!
Zuerst verbinden Sie das Gerät mit dem Drehzahlsensor. Schalten Sie das Gerät
ein und wählen Sie im Hauptmenü den Auswahlpunkt „Drehzahl". Sie werden
aufgefordert, die gewünschte Taktzahl des Motors auszuwählen; es stehen 2
oder 4-Takte zu Auswahl.
Mit Taste (ENTER) bestätigen Sie Ihre Wahl. Jetzt stellen Sie die Zylinderzahl
des Motors ein. Es stehen von 1 bis 12 Zylinder zu Auswahl. Mit Taste
(ENTER) bestätigen Sie Ihre Wahl. Das Gerät ist jetzt messbereit, Sie können
den Motor starten und die Messung durchführen.
Hinweis:
Dieser Drehzahlmesser arbeitet ohne elektrische Verbindung zum
Zündstromkreis. Der Abstand zum Zündkabel ist ca. 5-30 cm, er ist
abhängig von der Art der Zündanlage. Wenn der Abstand zu groß wird,
werden nicht alle Impulse empfangen. Dadurch ist die ermittelte Drehzahl
ungenau. Beim Verlassen des Messbereiches wird eine „0" angezeigt. Um
einen störungsfreien Betrieb des Gerätes zu erzielen, halten Sie oder legen
Sie das Gerät nicht direkt an oder vor der Zündanlage.
Bei den Zündanlagen mit Einzelfunkenspulen kann keine richtige Drehzahl
ermittelt werden. Das Gleiche gilt auch bei Anlagen mit Doppel- oder
Mehrfachfunken .
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4.6. Ergebnisse :
Hier werden die 3 wichtigsten gemessenen Daten angezeigt. Die Prozent-
Angabe ist der Differenzvergleich zu den von Ihnen angegebenen
Batteriedaten. Anhand dieser Daten können Sie den Batteriezustand ersehen.
4.7.
Kommentar:
Durch Vergleich von Messergebnissen wird ein Kommentar zum
Batteriezustand von uns abgegeben.
Hinweis:
Wenn nach dem Test die gemessenen Werte außerhalb der Toleranz liegen,
dann weist das Gerät Sie darauf hin. Die resultierenden Ergebnisse könnten
dadurch unkorrekt sein.
Die möglichen Ursachen dafür sind:
Die Testbedingungen oder der Testverlauf wurde nicht eingehalten, oder
die von Ihnen angegebenen Batteriedaten sind falsch.
Die Ergebnisse können Sie trotzdem ansehen, aber es wird empfohlen, den
Test zu wiederholen.
5. Generatortest:
5.1. Vorbereitung zum Test:
a) Stromzange mit dem Batterie-Klemmen-Adapter verbinden.
b) Den Batterie-Klemmen-Adapter mit dem Gerät verbinden.
c) Stromzange einschalten (200 A-Bereich), einschließlich die blaue Taste
„Nullstellung" stromlos drücken. Jetzt können Sie die Zange um das Batterie-
Versorgungskabel legen (masseseitig oder plusseitig spielt dabei keine Rolle).
Es müssen aber alle Kabel umfasst werden, da sonst ein Teil der Ströme nicht
erfasst wird.
d) Klemmen mit der Batterie verbinden. Sorgen Sie für die sichere
Verbindung zu den Batteriepolen (Sauberkeit der Pole), um
den Übergangswiderstand zu vermeiden.
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