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Bedienungsanleitung Multitester:MT-100 Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung durch, Hersteller: bevor Sie das Gerät in Betrieb nehmen. Sie enthält wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme und Handhabung. DUONIX GmbH Bewahren Sie diese Bedienungsanleitung als zukünftige Rhinstr.137A Referenz gut auf. Achten Sie darauf, auch wenn Sie dieses 10315 Berlin Produkt an Dritte weitergeben.
10.1. Batterie Spannungsüberwachung: Inhaltverzeichnis: Seite Um störungsfreien Betrieb des Gerätes zu ermöglichen wird eine mindest 1.Sicherheitshinweise…….….…….…………………………….. Spannung von 7,5Volt benötigt. Das Gerät warnt den Benutzer über die 2.Ein-Ausschaltvorgang des Gerätes…….…..…………………… Spannungssenkung, um rechtzeitig Batteriewechsel vorzunehmen. 3.Menü Nutzung………………………………………………….. Ab ca. 9Volt erscheint auf dem Display eine Batteriestatusanzeige und 4.Batterietest………………………………………………………...
Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung der (sehe Bild) Gebrauchsanweisung entstehen, erlischt der Garantieanspruch. Für Folgeschäden, die daraus resultieren, übernehmen wir keine Haftung. Der Multitester MT-100 ist zur Verwendung durch ordnungsgemäß geschulte, fachlich qualifizierte, professionelle Automobiltechniker vorgesehen. Die nachstehend und im Verlauf dieses Benutzerhandbuchs angegebenen Sicherheitshinweise sollen den Bediener daran erinnern, beim Gebrauch dieses Testgeräts mit...
2. Ein-/Ausschaltvorgang des Gerätes: 9. Technische Daten: Zum Einschalten drücken Sie die Taste (ESC/ON) und halten diese ca. 2 sec., jetzt können Sie die Taste loslassen, das LCD Display leuchtet auf. Mit (ENTER)-Taste bestätigen Sie, dass Sie mit Sicherheitshinweisen vertraut sind. Jetzt befinden Sie sich im Hauptmenü.
4.2. Bedingungen: 8. Einstellung: Batterie muss geladen sein. Hinweis. Alle die von Ihnen geänderten Einstellungen in diesem Menü müssen vor Batterie darf nicht gleich nach einer Neuladung oder einer Fahrt getestet werden. Der Optimalzustand wäre über die Nacht hinweg, die Fahrzeugbatterie dem Verlassen unter dem Menüpunkt „Speichern“, bestätigt werden.
7.4. Oszilloskop: e) Vorkehrungen treffen, dass vor dem Testbeginn (Lasteinschaltung) die Batterie belastungsfrei bleibt. (Siehe Bedingungen 4.2.e). Das Oszilloskop ist nicht anders als ein Voltmeter zu behandeln. Sehen Sie auch die Sicherheitshinweise, die im Punkt 7.1. beschrieben sind. Es stellt den grafischen Verlauf des Signals dar. Achtung! Beim Batterietest darf auf keinem Fall Triggerart :...
4.5. Testverlauf: Multimeter: Testmenü: Im Testmenü sind folgende Optionen wählbar: 7.1. Voltmeter: Test starten: Hinweis: Achtung! Dieses Gerät ist zur Messung von Wenn die Batterie nicht geladen ist, wird eine Warnung angezeigt. Dennoch Gleichspannungen bis max. 20 V ausgelegt! können Sie den Test starten. Um genaue Ergebnisse zu erzielen, muss die Überspannung führt zur Zerstörung des Gerätes! Batterie aber voll geladen sein.
Drehzahl: 4.6. Ergebnisse : Hier werden die 3 wichtigsten gemessenen Daten angezeigt. Die Prozent- Angabe ist der Differenzvergleich zu den von Ihnen angegebenen Batteriedaten. Anhand dieser Daten können Sie den Batteriezustand ersehen. 4.7. Kommentar: Warnung: Achtung! Lebensgefahr durch Zünd-Hochspannung! Durch Vergleich von Messergebnissen wird ein Kommentar zum Während des laufenden Motors niemals an Teile der Zündanlage fassen.
5.2. Testverlauf: Schalten Sie das Gerät ein und wählen Sie den Menüpunkt „Generatortest“. Sie a) [I max.] Hier wird der maximale Strom beim Anlassen des Motors werden aufgefordert, das Batteriekabel mit dem Auto zu verbinden. Dies wurde angezeigt. in 5.1.Vorbereitung zum Test beschrieben. Jetzt kann das Auto gestartet werden. Der Test startet automatisch.