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Im Handel sind bestimmte Rädertypen erhältlich, für die besondere Vorgehensweisen im Vergleich
zur Standardprozedur zu beachten sind.
Es handelt sich hierbei in erster Linie um folgende Rädertypen:
Räder mit Leichtmetallfelgen: Einige Räder weisen Leichtmetallfelgen mit stark reduziertem oder
sogar fehlendem Felgenbett A auf - Abb. 11B. Diese Felgen sind nach den Vorgaben des DOT
(Department of Transportation) – Abkürzung zur Zertifikation der Konformität des Reifens mit den
Sicherheitsstandards – in den Vereinigten Staaten und Kanada nicht zugelassen (die Räder dieses
Typs dürfen nicht auf diesen Märkten vertrieben werden).
GEFAHR
Bei der Montage des Reifens ist mit äußerster Vorsicht vorzugehen. Die Felge und/oder der
Reifen können ohne Vorwarnung geschädigt werden, wodurch die Gefahr des Reifenberstens
in der Füllphase besteht.
Europäische Hochleistungsräder (mit asymmetrischen Hump) - Abb.11-C: Einige Räder europäi-
schen Fabrikats weisen Felgen mit sehr stark ausgeprägtem Hump C auf - mit Ausnahme an der
Ventilöffnung A, auf deren Seite der Hump B weniger ausgeprägt ausfällt. An diesen Rädern muss das
Abdrücken zunächst an der Ventilöffnung sowohl an der Ober - als auch an der Unterseite erfolgen.
Räder mit System zur Meldung niedrigen Drucks - Abb.11-D: Siehe Kapitel „Vorgehensweisen
für Räder mit Ventil- oder Band-Drucksensor".
HINWEIS
Für die Arbeit an schwachen Felgen (unter „schwach" versteht man das Vorhandensein eines
Mittellochs mit dünnen und überstehenden Seitenrändern - siehe seitliche Abb.) oder Felgen
mit nicht durchgehendem Rand empfiehlt sich die Verwendung des Zubehörs Universalflansch
für geschlossene Felgen.
PRAKTISCHE HINWEISE, EMPFEHLUNGEN UND WICHTIGE
ACHTUNG
Vor dem Gebrauch der Reifenmontiermaschine TECO 100 lesen.
Nachfolgend sind einige äußerst wichtige Informationen aufgeführt, die die Arbeit des An-
wenders erleichtern und/oder eventuelle Zweifel ausräumen helfen.
1 während der Demontage kann es vorkommen, dass infolge einer übermäßigen Schmierung und/
oder aufgrund einer außergewöhnlichen Felgenhornform der Reifen an der Felge rutscht und sich die
Demontage somit schwierig gestaltet. Als erste Hilfestellung ist es möglich, die Abdrückscheibe von
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Spezielle Hinweise
INFORMATIONEN
Hinweise
Betriebs- und Wartungsanleitung TECO 100
11a
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