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- Anhand der Position der Zentriernähte überprüfen, ob die wülste einwandfrei an der Felge posi-
tioniert sind; ist dies nicht der Fall, die Luft wieder ablassen, den Reifen gemäß oben aufgeführter
Beschreibung abdrücken, schmieren und auf der Felge drehen. Die oben beschriebene Montage-
phase wiederholen und die ausgeführte Montage erneut überprüfen.
- Den internen Mechanismus des Ventils wieder einfügen.
- Durch Drücken der Luftablasstaste 20 den Fülldruck auf den Betriebswert führen (Abb. 34).
- Das Ventil mit der Kappe versehen, um den internen Mechanismus gegen den Eintritt von Staub
zu schützen und die Dichtheit zu gewährleisten.
- Das Rad gemäß der Beschreibung in den Phasen 11-12 des Kapitels „MONTIEREN" abspannen
und entfernen.
Füllen von Reifen mit Luftschlauch - Tube Type
- Sicherstellen, dass das Rad, auf dem der Reifen montiert ist, einwandfrei mit dem Zentriergriff 1
am Spannfutter eingespannt ist (Abb. 34). Ferner sicherstellen, dass werkzeug-Trägerkopf und
Abdrückvorrichtung einen ausreichenden Abstand zum Arbeitsbereich aufweisen und sich möglichst
in Ruhestellung befinden.
- Den Doyfe-Anschluss des Füllschlauchs (22, Abb. 34) mit dem Schaft des Ventils am Luftschlauch
verbinden, nachdem die Kappe entfernt wurde. Durch Betätigung des entsprechenden Pedals 14
in kurzen Intervallen den Luftschlauch füllen (Abb. 34).
Der Luftschlauch innerhalb des Reifens füllt sich allmählich. während des Füllens das Ventil des Luftschlau-
chs bewegen und nach innen drücken, um den Austritt der Luft zwischen Luftschlauch und Reifen zu
ermöglichen; dadurch werden Luftverlusten und eventuellen Schäden am Luftschlauch vorgebeugt.
- Den Luftschlauch weiter füllen und hierbei mit größter Aufmerksamkeit den Druck am Manometer
für die Druckanzeige 17 (Abb. 34) überwachen, damit der diesbezügliche wert NIEMALS die vom
Hersteller des Reifens vorgegebenen Druckgrenzwerte überschreitet.
- Das Ventil mit der Kappe versehen, um den internen Mechanismus gegen den Eintritt von Staub
zu schützen und die Dichtheit zu gewährleisten.
- Das Rad gemäß der Beschreibung in den Phasen 11-12 des Kapitels „MONTIEREN" abspannen und entfernen.
1
44
"HUMP" (H)
"double HUMP" (H2)
22
33
17
20
14
Betriebs- und Wartungsanleitung TECO 100
34
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