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DÄMPFER (SHOCK) • BELEUCHTUNG
1. Bringen Sie, falls kein O-Ring am Kolben vorhanden ist, einen Ka-
belbinder an dem Kolben
2. Schieben Sie den O-Ring/Kabelbinder
tung
.
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3. Setzen Sie sich in Fahrposition auf das Fahrrad. Wippen Sie dabei
nicht, damit der SAG-Wert nicht verfälscht wird.
4. Steigen Sie vorsichtig vom Fahrrad.
5. Messen Sie den Negativ-Federweg (SAG-Wert) zwischen der Staub-
dichtung
des Dämpfers und dem Kabelbinder.
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Wird der SAG-Wert über- bzw. unterschritten, so muss der Luftdruck des
Dämpfers angepasst werden.
LUFTDRUCK ANPASSEN
Verwenden Sie zum Einstellen bzw. zur Kontrolle des Luftdrucks eine Luftpumpe mit Manometer.
1. Nehmen Sie die Ventilkappe
2. Setzen Sie die Luftpumpe am Ventil des Dämpfers an und kontrollieren Sie den Luftdruck am Ma-
nometer.
3. Korrigieren Sie ggf. den Luftdruck.
LOCKOUT
Bei Modellen mit Lockout-Funktion kann der Federweg des Dämpfers blockiert werden.
Drehen Sie den Hebel
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tion wieder ein, indem Sie den Hebel in Richtung OPEN drehen.
BELEUCHTUNG
UNFALLGEFAHR!
• Schalten Sie bei Dunkelheit und bei schlechten Sichtverhältnissen immer die Be
leuchtung ein! Bedenken Sie, dass Sie bei eingeschalteter Beleuchtung nicht nur
GEFAHR!
besser sehen, sondern auch von anderen Verkehrsteilnehmern besser gesehen
werden.
• Bei schlechter Sicht, Dämmerung und bei Dunkelheit muss der Akku eingesetzt
sein. Prüfen Sie auch, ob der Akku ausreichend geladen ist.
• Überprüfen Sie bei jeder Fahrt mit eingeschalteter Beleuchtung, ob der Lichtkegel
richtig eingestellt ist. Er darf keinesfalls zu hoch liegen, da Sie sonst andere Ver
kehrsteilnehmer blenden könnten.
• Alle Beleuchtungen an Elektrofahrrädern müssen in Deutschland mit dem ABG
Prüfzeichen (~K) für genehmigte Bauarten versehen sein und den Vorschriften
der StVZO entsprechen. Nicht genehmigte Beleuchtungen können in der Leistung
zu schwach sein oder nicht zuverlässig funktionieren.
DE
30
an.
84
bis an die Staubdich-
84
ab.
86
in Richtung LOCK, so blockieren Sie den Federweg. Sie schalten die Federfunk-
85
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